汽车标准油耗多少公里：分车型对照

汽车标准油耗多少公里，指厂家公示的NEDC、WLTC工况油耗，单位多为L/100km，燃油小型轿车WLTC大多5.5至7.5升每百公里，SUV多7至9升每百公里，混动轿车4至5升每百公里，该数值是实验室稳态环境测得，仅适合匀速低负载路况参考，在频繁启停、高速持续120km/h以上、满载加行李的城市通勤场景，实际油耗通常会高于标准值1到3升每百公里。

汽车标准油耗工况区别

WLTC是国内目前主流采用的工况测试方案，相比旧的NEDC，加入更多变速、加减速路段，测出的标准油耗和日常用车差距更小。NEDC工况匀速占比偏高，测出油耗普遍偏低，现在新车铭牌宣传已经较少使用这套数据。CLTC工况适配国内道路车流特征，国内在售国产新车很多采用CLTC标准油耗，同一款车CLTC数值一般介于NEDC和WLTC之间。

工况决定基准，不是固定里程油耗。

汽车标准油耗分车型参考表

汽车标准油耗怎么自己核验

你可以用加满油清零法核对车辆真实油耗，油箱加满至跳枪，里程表小计清零，正常开一百公里后再次加满至同一跳枪位置，第二次加注的油量，就是这一段路程的百公里油耗。对比车辆铭牌上的CLTC标准油耗，差值稳定在2升以内属于较为正常的范围，如果每次差值持续超过3升，可以检查胎压、空气滤芯和刹车回位状态。

这个核验方法不适合短途频繁冷启动的用车场景，单次行驶低于5公里，发动机无法达到正常工作温度，油耗读数会明显偏高，不能用来和厂家标准油耗对比。

胎压变化对油耗影响直观，胎压低于推荐值0.2bar，百公里油耗可能上升0.3至0.5升。

高速车速超过110km/h后，风阻快速变大，油耗上升幅度会明显大于市区低速行驶，即便车辆工况标准油耗偏低，持续高速行驶时，实际油耗也会偏离标准数值。

同车型手动挡版本标准油耗通常略低于自动挡，差异大多在0.3至0.7升每百公里之间。