如何手机开启汽车空调:完整操作方案
如何手机开启汽车空调,核心分为原厂车机APP远程控制、加装远程控车模块两种主流方案,前提是车辆本身自带远程启动硬件,或后期完成合规加装,车辆需要保持联网状态、蓄电池电量充足,且驻车挡位处于P挡、手刹拉起,该功能适合已经绑定车辆账号的车主,无法适用于没有OBD或者CAN总线接口的老旧无电控空调车型,操作前需要确认车辆远程控制权限已经在车企后台完成实名认证,按照GB/T32960《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》的相关要求,电动车型远程控制指令需要经过身份校验,避免未授权操控车辆。
原厂APP手机开启汽车空调操作流程
你先在手机应用商店下载对应车企官方控车APP,完成注册之后,进入车辆绑定页面,输入车辆VIN码,按照提示完成车主实名认证,绑定成功后进入车辆主界面,找到远程启动或者预空调选项,部分车型会把这个功能命名为座舱预温,点击该选项,设置目标温度,确认发送指令。手机会通过移动网络把指令发送到车企云端,云端转发给车载T-BOX终端,车载终端收到信号之后,触发车辆远程启动,同时开启空调制冷或者制热,等待几十秒之后,APP界面会更新执行状态,显示空调已经成功开启。燃油车远程开启空调,是依靠远程启动发动机带动空调压缩机,纯电动车型不需要启动发动机,直接由高压动力电池驱动空调压缩机工作。
你需要留意,原厂APP远程开启空调大多带有自动限时机制,多数车型单次远程预温持续时长在10到30分钟,达到时长之后空调会自动关闭,这个机制是车企内置设定,无法在普通用户端永久修改。如果发送指令之后APP一直显示指令执行中,优先检查手机网络、车辆所处位置信号,地下车库信号弱的时候,车载T-BOX接收云端指令容易超时失败。
该方案适用边界很明确,只有出厂预装T-BOX远程终端的车型才支持原厂APP方案,2018年之前大量燃油车没有标配这套硬件,就算下载对应品牌APP,也找不到远程空调入口。如果车辆已经过户,新车主需要在APP内解除原车主绑定,重新完成实名核验,否则会出现账号冲突,无法下发空调开启指令。
加装模块手机开启汽车空调方案
原车没有远程控车硬件时,可以选择加装支持手机APP控制的远程控车模块,这类模块一般对接车辆CAN总线或者OBD接口,模块自带4G通信单元,安装完成之后绑定模块配套手机APP,在APP内设置空调开启指令,下发信号之后模块模拟原车按键信号,触发空调启动。燃油车加装方案通常需要同步实现远程点火,才能驱动空调压缩机,纯电车型加装模块直接控制空调电源回路。
| 方案类型 | 适用车型 | 是否需要改装 | 特点 |
|---|---|---|---|
| 原厂APP远程控制 | 出厂带T-BOX车型 | 无需改装 | 和原车系统深度适配,指令稳定 |
| 加装远程控车模块 | 无原厂远程功能车型 | 需要接线改装 | 拓展远程空调功能,依赖模块通信 |
手机开启汽车空调常见问题判断
发送指令失败,优先区分是账号问题还是车辆硬件问题。你可以打开APP查看车辆在线状态,如果车辆显示离线,说明车载终端没有连上4G网络,不是空调选项本身故障。账号类问题包含实名认证过期、异地登录风控锁定、车辆解绑未完成,这类情况需要在APP内重新提交身份材料,等待后台审核通过。
成功下发指令但是空调没有出风,电动车型要检查高压电池剩余电量,电量过低的时候车辆会限制高压附件输出,空调无法启动;燃油车要确认驻车P挡、制动状态满足启动条件,挡位不在P挡时,远程启动保护机制会直接拒绝执行空调开启指令。
加装模块的车辆,改装接线如果和原车CAN协议不匹配,有可能干扰原车仪表、车身电控模块的正常通信,接线作业建议由具备汽车电路改装经验的人员完成,不要自行剪断原车线束。
远程开启空调不要在密闭车库长时间运行,燃油车发动机持续运转会产生尾气积聚,存在安全隐患。
