哈弗汽车电子扇在哪里:机舱前部水箱后方

哈弗汽车电子扇在发动机舱最靠前的位置,位于散热器也就是水箱的后侧、发动机的前方,冷凝器和中冷器装在水箱前面,电子扇总成紧贴水箱背面,大部分哈弗燃油车型配备双电子扇,分为主扇和副扇,主扇负责发动机水温散热,副扇多用于空调制冷辅助散热;你打开机舱盖,直视车头方向,水箱后方那个带扇叶的塑料框架总成就是电子扇总成,老款哈弗H9部分版本搭载硅油机械风扇,没有这套电子扇总成,这个查找方法不适用。

哈弗汽车电子扇快速定位实操

你先拉动主驾驶位下方的机舱盖拉手,抬起并支稳机舱盖,站在车头正前方观察,玻璃水壶一般在机舱右侧,能看到带有细密金属散热片的水箱,水箱紧贴车头格栅,水箱朝向发动机那一面,固定着一整个塑料护框,护框内部就是电子扇电机、扇叶与线束插头,插头一般在电子扇框架侧面,方便检修插拔。部分新款哈弗车型会加装上护板,塑料盖板卡在水箱上方横梁,拆掉几颗卡扣与10号螺栓取下护板,电子扇全貌就完全露出。

区分电子扇和发动机机械风扇,只需要看动力连接方式,电子扇依靠电线供电,独立运转,不与发动机曲轴直接相连;机械硅油风扇直接连在发动机前端的水泵轴上,发动机转动就同步旋转,熄火后立刻停转,老款哈弗H9柴油版、早期汽油版用硅油风扇,不存在双电子扇总成,不要混淆两个部件。

熄火等待冷却,再观察。

哈弗汽车电子扇车型结构差异

车型类别电子扇配置拆装难度
H6、M6、F5、F7、大狗双电子扇一体式框架中等,部分车型需要拆前上横梁
老款H9(硅油扇版本)无水箱电子扇,机械硅油风扇不适用本定位方法
新款混动哈弗车型双电子扇,带独立控制模块偏高,线路模块集成度更高

双电子扇的两个扇叶可以独立工作,开空调时两个风扇大概率同时运转,水温升高未开空调时,一般先启动主风扇,水温继续上升后副风扇启动,你可以利用这个特性,原地怠速开空调,观察水箱后方扇叶是否旋转,快速确认电子扇总成是否存在与大致位置,测试时手不要靠近扇叶,避免意外划伤。

哈弗汽车电子扇相关部件查找要点

电子扇的控制继电器、保险丝不在水箱附近,安置在机舱内保险盒里,保险盒一般在机舱靠近翼子板一侧,盒盖内侧印有保险丝编号与功能标注,你查找电子扇故障时,找到保险盒,对照盒盖文字找到冷却风扇继电器与保险丝,不用拆卸前杠就可以先排查供电问题。电子扇的水温信号来自冷却液温度传感器,传感器装在发动机缸体或节温器壳体上,它向行车电脑发送温度信号,电脑再控制电子扇启停与转速。

电子扇总成拆装时,多数哈弗车型不需要完全拆下前保险杠,仅拆除水箱上方装饰横梁和护板就可以向上取出风扇总成;少数H6早期版本空间紧凑,需要松掉前杠上部固定螺丝,稍微松开前杠才能留出操作空间,不建议没有工具和维修经验的车主自行拆卸,拆装过程容易挤压损伤水箱散热片,造成冷却液渗漏。

该定位查找方法仅适用于静态目视识别,不能作为高温状态下的维修操作依据,发动机刚熄火,水箱、电子扇区域温度很高,此时触碰会有烫伤风险,必须等待发动机充分降温后,再打开机舱查看。

电子扇运行时存在突然启动的可能,即使发动机熄火,部分车型在短时间内,水温达标后依旧可以触发风扇旋转。

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