汽车背箱如何打开图解：四种主流开启方式

汽车背箱如何打开图解对应的实操分为车内按键、后备箱外部开关、遥控钥匙、应急拉索四类，车内按键大多在主驾门板、方向盘左下或者扶手箱位置，外部开关集中在尾标下方或者牌照上方的感应区域，遥控钥匙按后备箱专属按键即可，应急拉索藏在尾箱锁块内侧，适合全车断电、中控失灵的情况，这些方式覆盖绝大多数燃油车和新能源车，不包含部分改装后取消机械锁、定制化特种车辆。

汽车背箱外部开关开启

外部触控开关是日常使用频次较高的方式，开关一般隐藏在车尾品牌标识下方，手指轻按凸起区域，锁机解锁，尾门会弹开一小段缝隙，部分车型带有感应尾门，脚在保险杠下方扫动就能触发开启。操作前确认车辆处于解锁状态，如果车辆锁止，直接按压外部开关没有反应，感应尾门需要钥匙携带在身上，距离车尾一米以内才可以正常识别。你不要用力向上硬掰尾门，锁块未完全解锁时强行提拉，容易造成锁舌变形。

汽车背箱车内按键开启

车内开启按键图标统一是后备箱向上翘起的样式，安装位置分三类，主驾驶车门扶手、仪表台左下角、中央扶手箱内部，少数车型按键和油箱盖开关并排布置。按下按键后，后备箱锁解除，你需要到车尾手动掀起尾门，电动尾门车型按下按键后尾门自动抬起到设定高度，长按按键可以中途停止尾门动作。这个方式适合你坐在车内，提前给同行人员打开后备箱，车辆行驶状态下，多数车型会屏蔽这个按键，避免行驶中误开。

汽车背箱遥控钥匙开启

遥控钥匙上的后备箱按键，图标和车内按键一致，短按或者长按触发解锁，不同车型触发逻辑有区别，一部分车型短按一次解锁后备箱，一部分车型需要长按两秒以上才生效。解锁之后，部分车型尾门直接弹开，另一部分只解锁锁具，仍然需要到车尾手动掀开。钥匙遥控的有效距离大多在三十米以内，中间有墙体遮挡的时候，识别距离会明显缩短，钥匙电量偏低，也会出现触发不灵敏的现象。

应急拉索只在紧急场景使用。

应急拉索一般是橙色塑料拉手或者细尼龙绳，藏在后备箱内饰板内侧锁块对应的位置，需要放倒后排座椅，钻进后备箱里面拉动拉手，拉动之后机械锁直接脱开，尾门就能推开。这个结构是车辆出厂自带的逃生设计，只针对尾门内部开启，电瓶完全没电、中控全部失效的时候，其余三种方式都会失效，只有这个机械拉索可以正常解锁，部分轿跑、溜背车型后排无法放倒，就没有办法使用这个应急方案。

电动尾门还有高度记忆功能，尾门抬到你想要的高度之后，长按尾门关闭按键，听到提示音就完成记忆，后续每次开启都会停在这个高度，适合车库层高偏低的场景，避免尾门撞到顶部。电动尾门运行的时候，留意周围有没有行人或者障碍物，遇到阻挡，部分车型会自动反向收回，降低磕碰带来的损伤。

部分车型设置了单独后备箱解锁模式，按下钥匙后备箱按键，只有后备箱解锁，四个车门依旧保持锁止，这个设置可以在车机中控里面切换，适合独自取行李，降低财物被盗的风险。你可以在车辆的中控设置页面找到后备箱解锁的相关选项，按需切换解锁逻辑。

尾门关闭的时候，不要把手放在锁扣位置，防止夹手，电动尾门也不要人为用力下压强行关闭，容易损坏电动撑杆内部的电机结构。后备箱装载重物之后，尾门自重变大，电动撑杆的支撑压力上升，长期重载会加快撑杆老化，出现尾门抬升无力、自动下坠的情况。