汽车涉水进气孔在哪里：快速定位方法

汽车涉水进气孔在哪里，原厂常规车型大多布置在车头中网后方、散热器侧边或者翼子板内侧，离地高度一般在60至90厘米区间，你可以打开引擎盖，顺着空气滤芯外壳向前寻找进气软管，软管末端开口就是进气孔，改装加高进气的车型位置会向上移动，部分越野车型进气口会引到A柱位置，该定位方式不适用于纯电动车型，电动车没有发动机进气孔，涉水检查重点改为充电口、低压线束接头。

汽车进气孔原厂常见位置

家用燃油轿车的进气孔大多藏在中网内侧偏上区域，紧贴冷凝器的侧边，从车头正面很难直接看见，需要低头从中网缝隙向内观察。SUV底盘更高，进气孔位置通常比轿车更高，不少款式安排在左前或者右前翼子板内衬里面，开口朝向车身侧面，减少正面进水概率。部分皮卡、硬派越野原厂进气口依旧在机舱内，只有后期加装涉水喉，才会把进气开口抬高到A柱上方。

空气滤芯是寻找进气孔的固定参照点，空气滤芯盒连接着粗橡胶进气软管，软管一路向前延伸，尽头的开口就是进气孔，这个路径所有燃油车通用。你不用拆解零件，只需要目视顺着管路追踪，就能确认开口朝向和离地高度，开口朝向下方的款式，进水风险会高于朝向侧面或者后方的款式。

汽车进气孔离地高度判断与涉水参考

进气孔离地高度直接决定车辆安全涉水深度，水位一旦没过进气开口，水会被吸入气缸，造成发动机熄火。水位不超过进气孔下缘，不代表可以长时间停留或者快速冲水，水流冲击会抬高水面，让水进入进气管路。

加装涉水喉只是改变进气孔位置，变速箱通气孔、排气管通气口依旧有进水可能，不能只依靠进气孔高度判断整车涉水能力。

别把进气孔和散热出风口、空调进风口弄混。

空调外循环进风口一般在挡风玻璃下方的雨刮槽位置，作用是给车厢送风，和发动机进气相互独立，这个位置进水不会直接打坏发动机，但会造成车内积水、空调风道发霉。排气管出口在车尾下方，位置很低，少量进水不会直接损坏发动机，熄火后倒灌进水的风险会明显上升。

你可以用手机拍照留存进气孔位置、离地高度和开口朝向，遇到积水路段时，对照照片快速判断能不能通行。积水浑浊看不清路面时，即便水位低于进气孔，也不建议驶入，路面坑洼会让局部水位突然抬高，短时间淹没进气开口。

进气孔有防尘海绵、导流挡板，只能阻挡飞溅泥水，无法阻挡持续漫过开口的静水。

车辆熄火后不要二次启动，进气管路里留存的水进入气缸，容易带来活塞、连杆的损坏，这个故障维修成本偏高。