保时泰汽车质量怎么样：故障率偏高，售后无保障-敬慕百科

保时泰（众泰SR9）整车品控较差，三大件故障率偏高，车身装配瑕疵多，新车30天内就容易出现多处故障；只适合预算极低、能自行找配件维修的二手车买家，家用长途代步不建议入手，车质网2020年该品牌投诉量达到1161起，变速箱与电路问题占比过半，且厂家破产后原厂配件供给不足，维修等待周期较长。

保时泰三大件质量表现

发动机多为外购机型，1.5T版本容易出现正时链条拉长、跳齿，高速涡轮进气管容易爆开，车辆会突然失去动力。

变速箱是故障高发项，SR9搭载的上汽DCT360双离合，离合减震滑块容易碎裂，故障率接近10%，行驶中动力中断的案例较多，不少车主4年内多次更换变速箱总成。

底盘装配精度不足，新车普遍存在方向盘跑偏、四轮定位反复失效，行驶超过3万公里后，底盘异响、悬挂松旷会变得频繁。

整车装配工艺粗糙，新车普遍存在车漆色差、车门闭合不严、天窗漏水、内饰到处异响，车身钣金容易出现锈蚀问题。

车载电子系统稳定性偏弱，中控大屏频繁死机，胎压传感器、车身控制模块容易报故障，线路接触不良会引发间歇性断电。

这台车只适合有独立维修渠道的买家，普通家用车主很难长期养护。

原厂4S店已大面积退网，原厂配件供货紧张，部分配件订货需要等待数月，维修只能依靠拆车件与副厂件，配件匹配度较差，反复返修的概率更高。

整车保值率很低，二手残值下滑速度快，后期转手很难找到收购车商，出手难度较大。

敬慕百科汇集百科知识与游戏文化，带你发现世界的每一个精彩角落。