国内大排量汽车有哪些：分国产进口梳理

国内大排量汽车有哪些，行业内一般把3.0L及以上自吸、3.0T及以上涡轮增压车型划为大排量，国产在售主力包含坦克500、红旗H9、红旗LS7，进口及合资有奥迪A8L3.0T、宝马X53.0T、路虎卫士4.4T等；选购时你要接受更高消费税、车船税与油耗，车船税执行《中华人民共和国车船税法》税额表，3.0到4.0升每年2400至3600元，4.0升以上3600至5400元，适合重度越野、长途高速、商务接待用户，城市短途通勤、预算有限用户不适合入手。

国内大排量汽车国产车型

坦克500搭载3.0TV6双涡轮发动机，最大马力360匹，匹配9AT变速箱，定位中大型硬派SUV，主打越野和长途穿越，有5座、7座版本，原厂带分时四驱，适合经常跑非铺装路面的用户。坦克700同样使用3.0TV6动力，车身尺寸更大，原厂越野硬件配置更激进，离地间隙和接近角数据优于坦克500。

红旗H93.0T版本为V6机械增压，最大马力283匹，定位中大型豪华轿车，偏向商务乘坐，底盘调校柔和，侧重后排舒适性，是国产少数保留大排量轿车的车型。红旗LS7搭载4.0TV8双涡轮发动机，属于全尺寸旗舰SUV，定位高端礼宾、商务接待，车身宽大，车内空间充裕，定价区间更高。

国产大排量新车选择持续收窄，新款车型多数转向混动，纯燃油大排量国产新车更新节奏很慢，不少老款大排量车型已经停产，只能在二手市场寻找。

国内大排量汽车进口合资车型

这一类车型大多搭配48V轻混系统，用来降低怠速油耗、优化低速响应，不会改变大排量发动机的动力底子。很多德系豪华轿车、SUV的大排量版本属于车系顶配，供货量偏少，订车周期较长，部分门店需要定制排产。

二手市场存量大排量车型选择更多，包含老款普拉多4.0L、兰德酷路泽4.6L、奔驰GLS4.0T等自吸或涡轮机型，二手大排量车要额外关注年检政策、排放是否符合迁入地标准，部分城市对老国四、国五排放车辆有通行限制。

成本差异明显。

3.0升以上乘用车消费税税率更高，3.0至4.0升税率25%，4.0升以上税率40%，直接拉高新车落地价。日常使用阶段，百公里综合油耗大多维持在12升以上，拥堵路况下会进一步上升，保养耗材、机油用量、轮胎损耗成本也高于2.0T及以下车型。

你下单前先确认所在城市的排放准入要求，部分城市没有限制，但少数区域对高排放老大排量燃油车设置限行路段。