本田汽车空调如何使用:自动手动分开操作
本田汽车空调如何使用,自动款直接按AUTO、设定目标温度,系统自动调节风量、出风模式、A/C启停;手动款需要你手动开风机、按A/C制冷、切换内外循环、选择出风方向,冬季取暖不用开A/C,依靠发动机余热制热,除雾时按下前挡除雾键会自动切外循环并启动A/C除湿,混动车型空调可在发动机不启动时制冷,适用边界是车辆通电或发动机运转,熄火状态下空调压缩机无法持续工作,仅能短暂吹风。
本田汽车空调自动空调操作
你启动车辆后,按下AUTO按键,屏幕出现FULLAUTO标识,转动温度旋钮或者点击屏幕温度按键设置目标温度,系统会自动判断是否开启A/C、调整风机转速、分配出风位置。带SYNC同步按键的车型,按下SYNC后主驾温度同步副驾,单独调节副驾温度就解除同步;自动模式下,手动改动风量、出风方向,自动模式会降级,不再全自主控制。长时间内循环会让车内湿度升高,车窗更容易起雾,自动空调在部分车型内循环持续一段时间后,会自动切回外循环换气。
制冷场景,自动空调温度建议设置24至26摄氏度,这个区间制冷效率较好,油耗与电耗相对可控。制热场景,不用刻意开启A/C,系统会自动利用热源升温,A/C仅在需要除湿的时候介入。
本田汽车空调手动空调操作
先转动风机旋钮打开风量,再按下A/C按键点亮指示灯,压缩机启动制冷;温度旋钮向左旋为冷、向右旋为热,出风模式旋钮切换吹脸、吹脚、吹前挡。内循环按键灯亮,代表车内空气循环,适合堵车、经过扬尘路段;灯灭是外循环,引入车外新鲜空气,日常通勤优先用外循环。冬季制热,关闭A/C,调高温度,等发动机水温上升后,热风才会稳定送出,混动车型没有传统水温,依靠PTC加热出热风。
不要长时间开最大风量内循环密闭车厢。
本田汽车空调除雾操作
车内起雾,直接按下前挡风除雾按键,系统自动切换外循环、启动A/C除湿,风量拉到较高档位,气流导向前挡风玻璃。雾散去之后,你可以调低风量,保留外循环,降低再次起雾概率。如果是车外结霜结冰,优先使用前挡除雾模式,调高温度,不要直接用冷水擦拭玻璃,容易造成玻璃应力变化。后挡风玻璃除雾是独立电热丝加热,和空调压缩机无关,工作一段时间后会自动关闭。
本田汽车空调内外循环与A/C判断
| 模式 | 适用场景 | 风险 |
|---|---|---|
| 内循环 | 快速降温升温、堵车、途经扬尘异味路段 | 久用湿度上升,车窗易起雾,氧气浓度缓慢下降 |
| 外循环 | 高速行驶、日常通勤、除雾过程 | 外界高温、异味、沙尘会直接进入车内 |
A/C按键的作用是启动压缩机,核心功能是制冷和除湿,不是单纯制冷开关。冬天开A/C不会变冷,只会降低空气湿度,这也是除雾的核心原理。很多人冬天制热误长期打开A/C,会增加能耗,不需要除湿时可以关掉A/C。
本田汽车空调混动车型特殊要点
混动本田空调压缩机由电机驱动,发动机熄火也可以正常制冷,原地怠速开空调不会强制启动发动机,电池电量偏低时,发动机会自动启动补电。混动车型制热分为发动机余热和PTC电加热两种,低温环境电池电量不足,电加热会增加耗电,续航会有一定衰减。停车长时间开空调,需要留意电池剩余电量,电量过低时系统会限制空调功率。
定期清理空调进风口落叶杂物。
本田汽车空调常见误操作后果
高温暴晒后上车,直接长时间内循环最大制冷,车内热气堆积,降温速度偏慢,更合理做法是开窗短暂通风,再关窗开内循环制冷。熄火前直接关闭空调压缩机,只留风机吹风几分钟,能减少蒸发箱内部残留水汽,降低空调发霉产生异味的概率;每次用完直接一关到底,蒸发箱潮湿,霉菌更容易滋生,异味出现概率更高。
