汽车都换哪些油比较好：选型与周期

汽车都换哪些油比较好，核心覆盖发动机机油、自动变速箱油、制动液、转向助力油、差速器齿轮油这五类，你选油优先对照车辆原厂保养手册规定的规格黏度、认证等级，再结合用车场景确定油品类型，经常短途拥堵、满载跑长途、北方低温地区，可优先选择对应性能等级更高的油品；新能源车型没有发动机机油、变速箱齿轮油这类传统燃油车用油，不要盲目套用燃油车换油方案。GB/T8028-2010《汽油机油换油指标》给出了在用汽油机油的换油判定参考，可作为机油到期判断的补充依据，不能完全替代厂家保养周期。

汽车都换哪些油比较好：发动机机油选型

发动机机油是更换频次最高的油品，分矿物油、半合成油、全合成油三类，矿物油适合里程很低、使用强度小的老款自吸车型，更换周期通常5000公里左右；半合成油适配多数家用自吸、低增压车型，更换周期7500公里上下；全合成油高温抗衰减表现更好，适合涡轮增压、经常高速长途的车辆，常规更换周期可到10000公里或1年，以先到为准。你选购时重点看API等级、SAE黏度，比如0W-30、5W-40，W前面数字代表低温流动性，数字越小低温启动保护能力越强，不要随意选用高于原厂推荐黏度的机油，会增加发动机内部运转阻力。

机油不要跨规格混用。

汽车都换哪些油比较好：变速箱油选型

自动变速箱油同时承担润滑、液压传动、散热作用，AT变速箱、CVT变速箱、DCT双离合变速箱的油品配方差异很大，不能通用。AT变速箱油需要满足变速箱阀体油压特性，CVT油要匹配钢带/链条摩擦系数，双离合变速箱油还分齿轮部分润滑和离合器液压两套体系，部分车型需要分开加注。常规AT变速箱油更换周期多为6万至8万公里，CVT车型建议按手册提前更换，长期市区频繁启停会加速油品氧化，提前出现换挡顿挫。

汽车都换哪些油比较好：制动液与助力油选型

制动液属于吸湿性油品，DOT3、DOT4是家用车主流规格，DOT4沸点更高，适合频繁刹车、山区驾驶的车辆，制动液吸水之后沸点下降，连续制动容易出现气阻，刹车踏板变软，所以即便里程很少，也建议按时间更换，常规是2年或者4万公里，优先满足时间条件。液压转向助力油大多使用ATF自动变速箱油，部分车型手册指定专用助力油，更换时不要随意替换成其他液压油，老旧液压助力车型转向沉重、油液浑浊就可以安排更换，电子助力车型没有助力油，不需要更换。

差速器齿轮油多用于后驱、四驱车型，属于高负荷齿轮润滑油品，规格标注如75W-90、80W-90，四驱车型的分动箱也需要单独更换对应分动箱油，差速器和分动箱油品很多时候规格并不一致，不能当成同一种油加注。如果你是城市两驱前驱家用轿车，一般没有独立差速器齿轮油养护项目，不用额外采购这类油品，这就是该类用油明确的适用边界。

汽车都换哪些油比较好：换油实操判断要点

你判断油品是否需要更换，不能只看里程，还要观察油液外观，机油发黑、变稀、金属碎屑增多，变速箱油焦糊味、浑浊，制动液颜色变深，都可以提前安排更换。换油方式分重力更换和循环机更换，循环机更换换油更彻底，但用油量更大、费用更高，老旧变速箱不建议直接上循环机，老变速箱内部杂质多，高压冲刷有可能造成阀体卡滞，这类情况优先重力换油。

选购油品优先确认认证编号匹配原厂要求，同规格不同品牌产品可以替换，但不建议多次混加不同品牌油品，混加之后添加剂体系有可能冲突，降低油品性能。

换油操作记得同步检查油底壳密封垫、放油螺塞，加注完成之后要启动车辆，挂挡或者踩刹车确认液位，油位过高过低都会带来异常工况。