量产的奢侈汽车有哪些：品牌与代表车型清单

量产的奢侈汽车有劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、保时捷、迈巴赫，这些品牌具备稳定流水线订单生产能力，区分于仅打造单台孤品、固定几十台配额的限量手工超跑，你在经销商渠道常规可订的基础款都属于量产范畴，选装和原厂定制套件不改变它的量产属性，该清单不适用于仅面向收藏市场、发售前就锁定全部配额的限量版本。

量产的奢侈汽车品牌和主力车型

劳斯莱斯量产车型包含幻影、古思特、魅影、曜影、库里南，全部在古德伍德工厂按订单批量排产，Bespoke定制属于选装增值服务，不会把基础车型变为非量产孤品。库里南是该品牌销量更高的SUV款式，幻影为品牌旗舰轿车，车内真皮、木饰、星空顶都提供标准化选配包。

宾利量产车型有添越、飞驰、欧陆GT、雅度，车型覆盖SUV、四门轿车、双门轿跑，工厂维持持续排产节奏，客户可以在配置单里选择车漆、内饰材质、刺绣标识等内容，属于量产框架内的个性化调整。

法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁以性能向奢侈量产车型为主，法拉利量产车型包含296、812、Roma，兰博基尼量产车型有Revuelto、Urus，阿斯顿马丁DB12、DBX属于常规量产车型，它们的年产能有限，但不属于限量发售，支持长期接单排产。

玛莎拉蒂、保时捷、迈巴赫偏向兼顾日常使用的奢侈量产车，迈巴赫依托奔驰生产线完成量产，代表车型为迈巴赫S级、迈巴赫GLS；保时捷911、Taycan、Panamera属于品牌核心量产奢侈车，有独立的标准化生产流程；玛莎拉蒂Ghibli、Levante、MC20为量产车型。

分清量产和限量，是你订车时判断交付周期和流通保值性的关键。

帕加尼、布加迪常规车型大多带有固定生产台数上限，每一个系列卖完即停产，不持续开放订单，这类车型不划入量产奢侈汽车。很多品牌会在量产车型基础上推出少量限量特别版，这类特别版单独归类，不能算作常规量产车型。

你下单前，可以直接向经销商确认两点，一是该车型是否没有总生产台数封顶，二是同型号是否会持续接受新订单、连续多年排产，两个条件同时满足，就属于量产奢侈汽车。

国内市场里，迈巴赫、宾利、保时捷的量产车型渠道备货和周转速度相对更快，劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼量产车型排产等待周期普遍更长。

不要把原厂定制等同于限量孤品，定制只是在量产车身基础上调整内饰、颜色、标识，车辆本身的底盘、动力总成还是标准化量产规格。