罗密欧汽车哪个集团生产：归属史泰兰蒂斯集团

罗密欧汽车也就是阿尔法·罗密欧，当前由Stellantis（史泰兰蒂斯）集团生产运营，这个品牌最早在1986年被菲亚特集团收购，后续菲亚特克莱斯勒集团和标致雪铁龙集团合并组建Stellantis集团，品牌股权同步转入新集团，你查询车辆维保、配件、官方召回信息时，都要以Stellantis集团作为主体，该归属关系仅适用于阿尔法·罗密欧乘用车，市面上名称相似的改装品牌、定制小车不适用这套归属体系。

罗密欧汽车集团归属变更过程

阿尔法·罗密欧1910年在意大利米兰创立，早期独立运营，依靠赛车赛事积累品牌知名度，1986年菲亚特完成收购之后，它成为菲亚特旗下的豪华运动品牌，共享菲亚特的造车平台与供应链资源，推出156、164等多款走量车型。菲亚特与克莱斯勒合并为菲亚特克莱斯勒集团，阿尔法·罗密欧继续保留在这个集团的品牌矩阵当中，和玛莎拉蒂共享部分高端底盘与动力总成。

2021年菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙正式合并，Stellantis集团成立，阿尔法·罗密欧划归到这个全新跨国汽车集团管理，集团总部位于荷兰，旗下同时运营标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等多个汽车品牌，品牌之间可以共用电动化平台、变速箱、电控模块，以此分摊研发成本。

Stellantis集团对罗密欧汽车的产品规划

Stellantis集团给到阿尔法·罗密欧的定位是主打运动豪华的小众品牌，不会盲目扩充车型数量，产品线偏向紧凑运动SUV、中型轿车、高性能版本，品牌的Quadrifoglio四叶草高性能系列会保留，动力路线逐步向纯电车型切换，品牌的Fastlane2030规划文件里写明阿尔法·罗密欧会在后续几年完成全面电动转型，燃油车型会逐步缩减。

国内在售的Giulia轿车、StelvioSUV，都是Stellantis集团统一调度生产资源，部分车型在意大利本土工厂组装，部分车型会在集团其他海外工厂代工，生产工厂地点会根据区域订单量、关税政策动态调整，品牌归属集团不会跟着生产工厂的变动而改变。

区分同名车型很关键。

国内有部分小型电动车、改装套件品牌名字带有罗密欧字样，这类产品不属于Stellantis集团，采购配件或者联系售后之前，你需要核对完整品牌标识，带有阿尔法·罗密欧十字与蛇形徽章的才是Stellantis旗下车型，其他同名产品的售后、质保体系和该集团无关。

在国内办理车辆相关业务，查询厂家信息时，合格证、机动车登记证书上标注的生产企业，会显示为Stellantis集团对应的关联企业名称，不会再标注菲亚特，这个细节在二手车过户、质保核验的时候会用到。

阿尔法·罗密欧的车型采用集团通用配件体系，很多底盘、电子配件可以和玛莎拉蒂同平台车型互换，你在找副厂配件时，可以直接同步查询同平台车型配件，配件选择范围会更广，同时要留意配件适配年份，不同改款的硬件接口存在差异。