各种汽车的载重是多少：分类数值速查

各种汽车的载重是多少，核心区分两个概念，一是核定载质量，也就是车辆合格证、行驶证登记的允许最大货物重量，二是总质量，即整车自重加上核定载质量，乘用车一般不标注核定载质量，以乘员+行李总承载能力作为参考，微面、轻卡、中卡、重卡会在行驶证明确登记核定载质量，依据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》，载货汽车的总质量标注与核定载质量需要和车辆公告参数保持一致，你核对载重优先查行驶证，不要只看宣传页的理论数值，改装加高栏板、加装货箱后，原有核定载质量不会同步提升，上路仍以登记数值为准。

各种汽车的载重分类数值

普通家用轿车核定承载多在400kg至550kg区间，这个数值包含驾乘人员、随车行李，五座车型一般按5人，单人按75kg估算，加上后备箱行李，满载很容易接近上限，部分紧凑型SUV承载区间为500kg至650kg，中型SUV可以达到650kg至800kg，这类车型底盘强化程度高于轿车，但是依然属于乘用车辆，不能长期重载拉货。

微型面包车核定载质量常见区间是500kg至800kg，代表车型为五菱宏光这类微面，很多用户容易混淆乘员荷载和货物载重，七座版本如果坐满乘客，剩余可装载货物重量会大幅压缩，部分微面公告为货运版本，核定载质量可以到900kg左右，客运版不能按照货运版的载重标准使用。

轻型载货汽车也就是常说的蓝牌轻卡，公告核定载质量大多在1.5吨至4.5吨，总质量不超过4.5吨，这也是蓝牌货车上牌的核心限制，很多蓝牌轻卡出厂底盘承载力富余，但行驶证登记核定载质量固定，超过登记数值就属于超载，不要把底盘物理承载极限当成合法载重。

中型载货汽车也就是中卡，核定载质量普遍在8吨至18吨，总质量落在18吨至31吨区间，多用于城际中短途大宗货物运输，这类车辆配备多片钢板弹簧、加强车桥，悬架设计就是为连续重载工况，和乘用车辆悬架设计目标有明显区别。

重型载货汽车重卡，单车核定载质量一般20吨至35吨，如果是半挂牵引车搭配挂车，整套列车的总质量可以突破49吨，挂车自身也有独立核定载质量，牵引车头本身不能单独计算挂车部分载重，计算总载重时需要把车头自重、挂车自重、货物重量合并核算。

皮卡车型属于乘用载货两用车辆，核定载质量大多在450kg至1000kg，分乘用版与商用公告版本，乘用版登记的核定载质量偏低，商用公告版本数值更高，货斗装载不能超过行驶证登记数值，同时还要注意前后轴荷分配，重物全部堆在车尾会造成转向变轻，制动距离变长。

核定载质量≠底盘极限。

你在查询各种汽车的载重时，同一名称车型会有多个公告版本，哪怕外观完全一致，不同批次、不同配置公告的核定载质量也会存在差异，同一车系高配和低配，因为自重不同，核定载质量也会变化，所以最稳妥方式是直接打开车辆行驶证，查看登记的核定载质量一栏，该数值是执法核验的法定依据，网络表格数值只作为选车阶段的参考，不能替代本车登记参数，长期持续超过核定载质量，会加速钢板、轮胎、制动系统磨损，轴荷超标还会影响整车操控稳定性。