汽车备件分为什么类别：两种主流划分方式

汽车备件分为什么类别，行业通用两套划分体系，按总成系统分为动力、底盘、车身、电器四大类，按维保属性分为保养件、易损件、事故件、安全件、标准件五大类；T/CADA19-2021团体标准明确了燃油乘用车售后备件的编码分类，汽修门店与汽配商户优先采用维保属性分类，私家车自行采购优先选用总成系统分类；仅适用于燃油乘用车售后替换件，改装加装件不在该分类范围内。

汽车备件总成系统类别

这套分类贴合整车结构，适合车主对照车型零部件采购配件。

汽车备件维保属性类别

这是汽配流通行业最常用的分类，直接对应维修场景，进货备货都以此划分。

常规保养件，属于高频耗材。

• 机油、三滤、防冻液、制动液、雨刮片，每次保养都可能更换，采购量最大。

易损易耗件，随行驶里程自然老化。

• 刹车片、轮胎、皮带、胶套、油封，正常行驶几万公里就需要更换。

事故钣金件，仅在碰撞损坏后更换。

• 保险杠、大灯、翼子板、车门外壳，无事故基本无需备货。

安全强制件，受3C认证管控，不能随意选用杂牌产品。

• 制动总成、转向部件、安全气囊、轮胎，配件质量直接影响行车安全。

标准通用件，全车通用紧固件。

• 螺栓、螺母、垫片、轴承，不同车型可以互相通用。

选用分类方式的边界条件

如果你是私家车主网购配件，优先选用总成系统分类，直接对应车辆故障部位，不容易买错型号。

如果你是汽修店、汽配批发商，优先使用维保属性分类，方便统计库存、规划备货量，符合T/CADA19-2021售后零部件编码管理要求。

新能源车高压三电备件，不在这套燃油车备件分类里，需要单独划分动力电池、驱动电机、电控系统备件，不能套用燃油车配件采购标准。