新疆汽车比赛队有哪些：本土主力名单

新疆汽车比赛队有新疆八一钢铁车队、阿拉尔塔漠车队、新疆泰鑫鼎盛车队、辰瓴越野改装车队、克拉玛依志腾越野车队，这类车队长期参加环塔拉力赛、乌尔禾越野大奖赛、沙雅胡杨季越野拉力赛等本地赛事，其中新疆八一钢铁车队参赛频次更高，车手储备充足，其余车队多以俱乐部形式运营，参赛场次随赛事档期灵活调整，外来车队只是临时赴疆参赛，不属于新疆本土车队。

新疆汽车比赛队本土主力详情

新疆八一钢铁车队，基地在乌鲁木齐，主攻长距离沙漠拉力赛，汽车组、摩托车组都有稳定车组，核心车手包含阿巴斯·加帕尔、艾孜海尔·加帕尔、比拉力江·依马尔等，常年出战环塔拉力赛，在戈壁、沙漠长赛段里发挥稳定，是新疆辨识度较高的本土车队。

阿拉尔塔漠车队，扎根阿拉尔，车队成员以本地越野爱好者和改装技师组成，主要瞄准环塔拉力赛T2量产组、短道越野赛事，赛前会在塔克拉玛干边缘沙漠场地开展试车和车辆调校，更适配南疆松软沙丘赛道。

新疆泰鑫鼎盛车队，以商用越野改装为基础组建，注册参赛地在新疆，参赛组别集中在T1.1四驱改装组，赛车多选用丰田系列底盘改装，在环塔拉力赛排位赛和中短距离赛段有稳定完赛记录。

辰瓴越野改装车队，驻地克拉玛依，依托本地改装工坊，主打乌尔禾、克拉玛依周边场地越野赛事，改装组是其优势组别，赛车悬挂、减震调校偏向砾石、盐碱地赛道，参加本地杯赛的次数多于长途环塔赛事。

克拉玛依志腾越野车队，属于俱乐部性质车队，参赛车型以量产硬派越野为主，常参加沙雅、乌尔禾举办的短道T2赛事，不固定报名长途拉力赛，车队规模偏小，以三五台赛车组队参赛为主。

新疆汽车比赛队参赛区分规则

区分本土车队和外地车队，看注册主体、常驻运营地点两点，只来新疆跑环塔、赛后离开的外地车队，不算新疆汽车比赛队。

环塔拉力赛每年开放报名，每年报名名单会发生变动，部分小型俱乐部车队只在单场赛事组队，没有常态化运营，无法算作稳定的新疆汽车比赛队。

你想联系车队参与试车或者报名，优先选择新疆八一钢铁车队、阿拉尔塔漠车队，二者公开赛事信息更多，沟通渠道相对好找。

临时组队的车手组合，不属于正式车队。