哪些汽车使用led灯:分配置区分

哪些汽车使用led灯,2020年后上市的绝大多数新能源乘用车、中高配燃油轿车与SUV,原厂都会配备LED光源,分为全LED大灯、仅LED日行灯、LED尾灯三类;2015至2019年的车型多为高配选装LED大灯,低配仍保留卤素大灯,2015年之前的量产车型大多只有尾灯或日行灯使用LED,远近光为主流卤素,你查配置时要分清光源位置,不要把LED日行灯等同于LED大灯。

哪些汽车使用led灯:新能源车型

主流纯电、插混车型大多全系标配LED大灯,入门微型代步电车也普遍搭载LED日行灯与LED尾灯,部分低价入门版本的远近光会使用卤素光源。国产新能源品牌多款轿车、SUV从基础款就给到全LED大灯,部分高端版本升级矩阵式LED,可分区遮蔽光线,降低对向车辆的眩光。

看配置表核对光源。

哪些汽车使用led灯:燃油家用车型

合资和国产燃油家轿、紧凑SUV的新款车型,中高配版本标配LED远近光大灯,低配版本只配LED日行灯、卤素远近光,尾灯基本统一使用LED。例如多款主流紧凑型轿车、中型SUV,改款后逐步取消卤素大灯,只在最低配保留,选购二手车时要核对年款和版本,同年款不同配置灯光方案差异很大。

哪些汽车使用led灯:豪华品牌车型

豪华品牌新车大多全系搭载LED大灯,高端车型搭载多颗粒矩阵LED,部分车型提供OLED尾灯。早年老款豪华车,2010年前后的车型很多是氙气大灯搭配LED日行灯,不是全LED大灯,不要仅凭灯带外观判定光源类型。

光源类型适用车型特征识别要点
全LED大灯新款中高配燃油车、绝大多数新能源车远近光均为LED,点亮速度快,白光
仅LED日行灯老款、低配燃油车日行灯带是LED,远近光为卤素
LED尾灯2010年后大部分乘用车刹车灯、示宽灯为LED,和大灯光源无关

自行后期改装LED灯泡不属于原厂配置,原厂灯具包含透镜、散热、线路匹配,后装LED灯泡即使亮度高,配光不合格时容易干扰对向车流,和出厂自带LED灯不是同一概念。

判定边界:部分商用车、低价微卡、老款工具货车,全车依旧使用卤素灯泡,不会搭载原厂LED远近光大灯,仅少数新款微卡会加装LED尾灯。

你可以在车型配置页筛选“LED大灯”条目,条目标注LED日行灯不代表远近光是LED,这是选购时最容易混淆的地方。

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