天然气电的汽车有哪些：商用为主，家用极少

天然气电的汽车有哪些，国内在售车型集中在客车、轻卡、牵引车这类营运商用品类，普通家用乘用车没有原厂量产的天然气电混动版本，这类车型分为CNG压缩天然气电混动和LNG液化天然气电混动，多数属于增程或者插电混动结构，可同时加气、充电，在工信部新能源汽车推广应用推荐车型目录内完成公告登记，适合固定线路货运、城市公交、城际客运；如果你是私家车用户，直接放弃寻找原厂气电混动轿车、SUV，市面上能见到的家用天然气车只有单纯CNG汽油两用车型，不带电驱动系统。

天然气电的商用客车车型

解放CA6930URHEV23是早期公告内的NG/电插混城市客车，支持外接充电，多用于城市公交线路；中车TEG6129EHEVN08为CNG插电增程式客车，在国内多个城市公交系统投入运营，纯电模式可以覆盖短距离站点间行驶，拥堵路段用气发电维持动力，能够压低整体气耗；安凯、宇通也有同类型气电混动客车公告车型，这类客车电池容量普遍偏小，以辅助驱动、回收制动能量为主，不依靠长距离纯电行驶。

客车选购优先看当地加气站布局，没有稳定CNG加气网点，运营成本优势会明显缩减。

天然气电的轻卡车型

这两款轻卡都是绿牌车型，面向城配、短途送货场景，加气十分钟左右就能完成补能，相比纯电轻卡不用长时间排队充电，适合经常跑跨城短途配送、周边加气站充足的个体货运从业者。你不要自行把普通汽油轻卡改装成气电混动，这类改装无法通过机动车年检，也不在工信部公告内，上路会被查处。

天然气电的牵引车车型

陕汽商用车E3气电混动牵引车采用CNG增程方案，纯电续航大约50公里，适合厂区内挪车、进城短途路段纯电行驶，长途依靠天然气驱动增程器发电，满气综合续航可以达到800公里以上；东风华神HV7属于LNG气电插混牵引车，搭载康明斯14.5升气体机，搭配58.73度磷酸铁锂电池，纯电续航52公里，主打长途干线运输，综合输出动力更强，适合重载长途货源稳定的车队。

LNG车型加注站点比CNG更少，多集中在高速干线和大型物流园，买车前要提前规划沿途加气点位。

家用没有原厂天然气电混动乘用车。

市面上还有不少老款出租车、网约车是汽油CNG两用车型，只是油气切换，没有电机、电池混动结构，和天然气电混动不是一类产品，很多人容易把两者混淆，这类油气两用车不能充电，也不存在纯电行驶模式，动力全程依靠内燃机。如果你想要家用低能耗混动乘用车，可以选择常规油电混动或者插电混动车型，这类车型保有量大，维修网点多，配套设施更完善。

气电混动车型维修复杂度高于普通天然气车和纯电车，气体管路、高压电池两套系统都需要定期检测，维修门店数量偏少，在加气站稀少的南方大部分区域，后续维保和补给便利性会明显下降，更适合西北、华北天然气基础设施完善地区的营运用户。