为什么汽车车身要加油:作用与操作方法
为什么汽车车身要加油,这里指的是车身铰链、锁块、滑轨等金属活动部位加注润滑油脂,不是给油箱加注燃油,适合车门铰链、后备箱锁、天窗滑轨出现异响、卡顿、开关发涩的车辆;漆面、塑料外饰板、车身钣金表面不适合涂抹油脂,油脂会吸附灰尘、腐蚀漆面涂层,你可以通过开关部件有没有阻滞、摩擦异响判断要不要加注,优先选用硅基润滑脂,相比机油、黄油,它不容易干结、不容易腐蚀橡胶密封条。
为什么汽车车身要加油,减少摩擦损耗
车门铰链、限位器这类车身活动件,金属表面反复互相摩擦,长期缺少润滑后会出现金属直接剐蹭,表面慢慢产生磨损痕迹,间隙变大之后开关车门会晃动,异响会持续加重。加注适配的润滑脂,会在两个金属接触面形成一层油膜,隔开金属直接接触,降低摩擦带来的磨损速度,多数情况下可以延长铰链、限位器的使用周期。雨水、洗车水会顺着缝隙流进铰链内部,油膜也能起到一定隔离水汽的效果,降低金属表面生锈的概率。
选油不能随意。
为什么汽车车身要加油,改善使用手感
缺少润滑的限位器在车门开合时阻力忽大忽小,车门会出现突然滑落或者卡滞不动的情况,加注润滑脂之后,开合阻力会变得均匀顺滑,车门停在任意角度的稳定性会明显变好。后备箱锁块、油箱盖锁舌干涩的时候,解锁、上锁动作会不顺畅,轻微润滑锁舌和锁扣接触面,能让锁具咬合动作更轻快,减少遥控解锁之后锁舌弹不开的情况。天窗滑轨润滑到位,天窗开启关闭的卡顿、滋滋摩擦声会得到缓解,减少滑轨拖动胶条带来的额外阻力。
为什么汽车车身要加油,实操步骤与用油区分
你先清洁要润滑的部位,用干抹布擦掉泥沙、旧油泥,顽固污渍可以用不含强溶剂的清洗剂擦拭,等表面完全干燥再上油,泥沙混进油脂里会变成研磨颗粒,加速部件磨损。少量涂抹润滑脂,薄薄一层覆盖接触面即可,不要大量厚涂,多余油脂及时擦掉,避免沾到旁边橡胶条、车漆。
| 润滑部位 | 推荐油品 | 不推荐油品 |
|---|---|---|
| 车门铰链、限位器 | 硅基润滑脂 | 普通机油、锂基黄油 |
| 锁块、锁舌 | 干性石墨润滑剂 | 粘稠黄油 |
| 天窗滑轨 | 天窗专用硅脂 | 机油 |
普通机油流动性太强,很快会流走流失,维持润滑的时间很短,还容易腐蚀周边橡胶件;普通黄油粘度高,时间久了混灰结块,反而会卡住活动部件,加重卡顿。干性石墨润滑剂不会吸附灰尘,适合锁具内部,不会弄脏锁体。
为什么汽车车身要加油,明确适用边界
该操作的适用边界是:异响、卡顿来源是金属部件摩擦干涩,部件本身没有变形、断裂、锈蚀卡死。如果铰链已经严重变形、限位器内部金属断裂,单纯加注油脂无法修复,只能更换配件。漆面、塑料包围、车窗胶条的外观面禁止上油,油脂附着在漆面,长时间暴晒之后会留下难以清理的油印,还会加速橡胶密封条老化发黏。
维护周期参考常规用车环境,多雨、多尘的地区,每半年检查一次车身活动件润滑状态;干燥少尘环境,可以一年检查一次,发现异响、卡顿再补加润滑脂,不用固定频繁加注。
加注完成之后,反复开关对应的部件十次左右,让油脂均匀铺开,擦干净溢出到漆面、胶条上的多余油脂,避免后续产生污渍。
