下雪天汽车要注意哪些：行车，养护，应急要点

下雪天汽车要注意哪些，起步轻踩油门避免驱动轮空转，跟车距离放大至干燥路面三倍以上，刹车优先用点刹配合发动机制动，提前检查胎压、玻璃水、刹车和雨刮，路面结冰时段尽量避开桥梁、背阴坡道，车窗除雾优先开外循环，不要在积雪厚的路段长时间怠速热车，雪地胎和防滑链只适合对应路况，防滑链铺装路面行驶会明显加快轮胎磨损，后驱车型在积雪路面转向更容易出现甩尾，新手尽量减少夜间冰雪路面出行。

下雪天汽车行车操作

你起步时不要一脚深踩油门，动力输出过猛会让车轮打滑，打滑之后方向盘会失去响应，手动挡车型可以选择二挡起步降低扭矩输出，自动挡车型切换雪地模式，没有雪地模式就稳住油门缓慢提速。转向动作幅度要收小，提前规划变道和转弯路线，不要在弯道中途踩刹车，弯道制动容易触发侧滑。ABS工作时踏板会持续震动，这时不要松开刹车踏板，保持踩踏力度，系统会自动分配制动力，短距离内可以降低碰撞概率。

桥梁、涵洞、背阴路段的路面结冰速度比普通路面更快，阳光照射不足，积雪融化慢，这些位置即便看起来只有薄雪，底层也可能形成冰层。车速降到30km/h以内通过，不要超车，不要在这类路段临时停车。前方车辆刹车灯亮起时，你要提前收油，预留足够制动距离，干燥路面40km/h时速下制动距离大约16米，积雪路面同等速度制动距离会拉长到40米上下。

下雪天汽车车辆检查与养护

胎压按照车辆B柱铭牌标注的冷态标准调整，不要刻意放气增加接地面积，胎压偏低会加大轮胎侧壁弯折，提升爆胎风险，低温环境下胎压本身会小幅下降，冷车测量的数据才具备参考意义。玻璃水必须更换防冻款，选择标注耐低温数值低于当地最低气温的型号，普通玻璃水结冰后会撑裂水壶和喷水管。雨刮胶条如果已经发硬开裂，提前更换，积雪压住雨刮不要直接开雨刮，电机负载过高容易烧毁。

停车时拉手刹会有冻住的可能，手动挡挂入一挡或者倒挡，自动挡挂P挡，在平整路面可以不拉手刹。车身积雪清理优先清理前挡风、侧窗、后视镜，不要只用热水浇玻璃，冷热冲击会造成玻璃开裂，用塑料除雪铲顺着玻璃表面推除积雪，残留薄冰可以开启前挡除雾功能慢慢融化。车门密封条容易结冰粘住，提前在胶条位置涂抹橡胶保护剂，减少冻粘概率。

下雪天汽车防滑装备选择对比

防滑链只安装在驱动轮上，前驱车型装前轮，后驱车型装后轮，安装前清理轮胎胎面积雪，链条卡扣确认锁死，行驶几公里之后停车复查松紧度。防滑链安装后转向半径会变化，打方向幅度要更小，避免链条剐蹭车身内衬。

该方法的适用边界是气温高于零下二十摄氏度，道路没有形成厚硬冰层，当气温持续低于零下二十摄氏度，普通防冻液、橡胶配件的性能会明显衰减，需要升级更高规格的低温配件，同时尽量减少长途出行。

不要长时间原地怠速热车。

长时间怠速热车会让燃油在气缸内燃烧不充分，产生积碳，排气管出口位置容易堆积积雪，堵塞排气之后尾气倒灌进车厢，存在一氧化碳中毒隐患。热车只需要30秒到1分钟，低速平稳行驶，依靠行驶热量提升发动机和变速箱温度，升温效率比原地怠速更好。

车内除雾不要一直关闭外循环，内外温差大的时候，密闭空间里水汽持续凝结在内侧玻璃。打开外循环，风量调至中挡，出风口对准前挡风，配合空调压缩机开启，除湿速度更快，温度旋钮调到制热，兼顾除雾和车厢温度。后挡风玻璃依靠电热丝除雾，开启之后等待几分钟，不要用硬物刮擦后挡，容易刮断内部加热丝。