怎么样把汽车的电关掉:分两种操作

怎么样把汽车的电关掉,分熄火断电和全车彻底断电两类操作,熄火断电适合日常停车,只需要把点火开关拧到OFF档位、一键启动车型连续按一次启动键不踩刹车,仪表熄灭就完成,全车彻底断电适合长期停放、检修车辆,需要断开蓄电池负极接线柱,断开后车内时钟、中控记忆、胎压学习数据大多会清零,该方法不适合混动车型高压电池自行断电,混动高压电必须交由维修门店处理。

汽车日常熄火断电操作

机械钥匙车型,熄火时先停稳车辆,挂入P挡或者空挡,拉手刹,再把钥匙顺时针拧回OFF位置,仪表背光、指示灯熄灭,整车低压用电设备停止供电,钥匙可以直接拔出。一键启动车型,车辆停稳挂P挡、拉手刹之后,不要踩刹车踏板,直接按一下启动按键,系统就会回到OFF断电状态,中控屏幕、仪表随之熄灭。部分车型有ACC档位,这个档位只是接通附件电源,音响、点烟器可以工作,不算关掉汽车的电,不要混淆。

区分档位。

自动启停熄火只是发动机停止运转,整车低压电依旧保持接通,不属于关掉汽车的电,离开车辆时不能只依赖启停熄火,必须执行完整OFF断电流程。短时间等人只关发动机,可以停在ACC或者ON档位,但长时间停留容易耗光电瓶电量,缩短电瓶使用寿命。

汽车全车彻底断电操作

准备绝缘手套、开口扳手,优先选择10毫米规格,操作前确认车辆已经熄火、车门全部关闭,等待发动机舱降温,避免高温部件烫伤。找到机舱内的蓄电池,黑色接线柱标注负号,先松开负极螺母,把负极接头从桩头取下来,用绝缘布料包裹住接头,防止意外触碰回接,此时整车低压电源完全断开。如果后续要恢复供电,先接正极,再接负极,顺序不能颠倒。

断电方式适用场景数据影响风险程度
点火OFF断电日常停车、短途用车记忆设置保留风险较低
断开电瓶负极长期停放、低压检修部分车载记忆清零风险较低
自行断开混动高压电不推荐个人操作高压系统故障概率上升风险偏高

燃油车普通低压电瓶断电,不会直接损坏车载电脑,但很多车型的车窗一键升降、自动大灯、座椅记忆功能,断电之后需要重新匹配学习,你可以在恢复供电后,长按车窗升降键保持几秒完成重置。

混动、纯电车型的高压动力电池,自带独立高压回路,普通用户无法通过拧钥匙、断开低压电瓶关掉高压电,强行拆解高压部件,有触电、起火隐患,这类车型需要断电检修,只能交给具备新能源维修资质的门店操作。

车辆防盗系统,在OFF档位断电之后,多数车型依旧会维持低功耗待机,防盗模块持续耗电,想要防盗系统也停止工作,只能断开蓄电池负极。如果车辆停放超过30天,断开负极可以有效降低电瓶亏电概率。

操作时不要用金属工具同时触碰电瓶正极和负极,金属会直接造成电瓶短路,快速发热,有可能造成电瓶壳体鼓包、漏液。

恢复供电之后,观察仪表故障灯,多数临时故障灯行驶一小段距离后会自行熄灭,持续常亮的故障灯,需要进店读取故障码排查。

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