变速车如何放进汽车里：三种主流方案对比

变速车如何放进汽车里，分为整车直放、前轮快拆、全车拆解三种方案，整车直放适合后备箱进深大于170厘米的SUV与MPV，无需工具，装卸速度最快；前轮快拆适合进深120至170厘米的两厢车、SUV，只用快拆杆，保留车架后轮一体，拆装耗时3分钟左右；全车拆解适合三厢轿车，需要六角扳手，拆装耗时8到12分钟，能大幅压缩占用空间，29寸山地变速车、弯把公路变速车在三厢轿车不放倒后排的前提下，优先选择全车拆解方案，轮组宽度超过60毫米的胖胎变速车，整车直放的适配车型会明显变少。

变速车装车空间测量与边界判断

装车前先量两个尺寸，第一个是车辆后备箱内部最长直线距离，从尾门内侧到前排座椅靠背，第二个是变速车的轮距，也就是前轮轴心到后轮轴心的长度。27.5寸山地变速车轮距大多在115厘米上下，700C公路变速车轮距接近100厘米，你可以把测量结果直接对照方案选择，避免到现场发现塞不进去。

胖胎变速车很难直接塞进常规三厢轿车。

放倒后排座椅时，你要把座椅头枕取下，头枕会顶住车架上管，形成额外凸起，减少可用高度。放置变速车前，用旧毛巾包裹车架上管、后拨、碟刹夹器，降低和车身金属件摩擦产生划痕的概率，碟刹车型拆装轮组后，不要按压刹车手柄，避免刹车活塞弹出。

变速车三种装车方案实操步骤

前轮快拆操作时，松开快拆杆，向外拔出前轮，轮胎放至后备箱一侧，车架连同后轮平放在另一侧，变速档位调到最小飞轮片，链条收紧，减少链条晃动剐蹭内饰。不要强行弯折后拨，后拨尾钩材质偏软，用力撬动容易变形，导致变速不准。

全车拆解需要卸下前后轮、座垫座管，部分车型还可以拆车把，拆车把时记住把立和车把的对齐标记，装车后直接按标记复原，不用重新调车把角度。所有拆下的螺丝、垫片放进密封小袋子，和轮组放在一处，防止遗失。

变速车装车固定与运输防护

车辆行驶过程里，变速车在后备箱滑动会磕碰车漆、挤压内饰板，你可以用弹力绑带穿过车架三角区，绑在后备箱原厂固定锚点上，绑带不要勒压变速线管、油管，线管弯折角度过大容易影响变速手感。

轮胎下方垫硬纸板或者薄泡沫垫，避免橡胶长时间挤压内饰绒面留下印记，碟片朝上放置，避开尖锐硬物，碟片发生轻微形变之后，骑行时会持续蹭碟，需要额外校正。

后备箱盖板如果可以取下，直接拿掉盖板，增加垂直高度，很多变速车卡在上管位置，就是垂直高度不足造成的。

装车完成之后，轻轻晃动车架，没有明显位移就可以上路，遇到颠簸路段，尽量平稳减速，减少后备箱内部物品互相撞击。