汽车三滤一芯都有哪些：更换周期，挑选要点

汽车三滤一芯都有哪些，分别是空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、燃油滤芯，四个部件负责过滤发动机进气、车厢空气、机油、燃油里的杂质，你常规保养时大多会同步检查前三者，燃油滤芯分内置和外置两种，更换间隔差异明显，外置燃油滤芯大多2万至4万公里更换，内置燃油滤芯多跟随油泵总成，8万至10万公里再评估更换，只跑短途市区拥堵路况的车辆，全部滤芯都要缩短检查周期，经常跑高速、郊外干净路面的车辆，滤芯使用寿命可以适当拉长。

汽车三滤一芯单品作用与识别

机油滤芯，也叫机滤，安装在发动机缸体侧面，用来拦截机油里的金属碎屑、积碳颗粒，避免杂质持续磨损曲轴、活塞等运动部件，每次更换机油时，你一般都要同步更换机滤，单独换机油不换机滤，旧滤芯截留的杂质会重新混入新机油里。

空气滤芯装在进气软管前段的黑色壳体内部，过滤进入发动机的空气，沙土、飞絮、树叶都会被挡在外面，滤芯堵塞之后进气阻力上升，发动机油耗上升、动力偏弱，纸制空滤是市面上主流款式。

空调滤芯在副驾驶手套箱后方或者扶手箱底部，过滤进入车内的空气，花粉、灰尘、异味颗粒物都由它处理，它不参与发动机工作，只影响车厢内空气质量，活性炭款空调滤芯还可以吸附一部分尾气异味。

燃油滤芯，也就是一芯，油路过滤件，汽油车柴油车都有，外置款是独立金属外壳小滤瓶，内置款集成在油箱内部的油泵支架上，它过滤燃油里的胶质、水分和杂质，保护喷油嘴和高压油泵，高压油泵配件价格偏高，堵塞带来的维修成本会高出不少。

汽车三滤一芯选型对比

劣质机滤内部旁通阀容易失效，滤芯堵死之后机油无法流通，会造成发动机润滑不足，正规配件会按照主机配套的流量参数生产。

别用水冲洗纸质空滤。

冲洗会破坏滤纸纤维结构，滤纸孔隙变大，沙土可以直接穿过，起不到过滤效果，只能用气枪低压吹扫表面浮尘，压力过高同样会击穿滤纸。

内置燃油滤芯不建议单独拆解更换，大部分家用车型的内置滤和油泵支架组合装配，拆装油箱容易造成密封圈变形，引发渗漏，没有专用工具和维修经验的情况下，你优先选择到门店整体检测评估。