奔奔电动汽车续航多久:分场景实测里程
奔奔电动汽车续航多久,CLTC官方标定续航主流版本为301公里,市区常温不开空调可跑到260至290公里,夏季开空调续航降至200至230公里,冬季低温开启暖风后续航仅150至180公里;仅适合市区短途代步,连续高速行驶会进一步压缩续航,不适合单日超过200公里的长途出行,磷酸铁锂版本冬季衰减幅度会大于三元锂版本。
奔奔电动汽车续航多久:官方标定数据
奔奔E-Star是奔奔主力电动车型,按照CLTC工况标准,国民版心悦版、多彩版的官方续航统一为301公里,老款奔奔EV车型有150公里、210公里两个低续航版本。
电池容量决定基础续航,31.18kWh至31.95kWh的磷酸铁锂版本与同容量三元锂版本,官方标定里程保持一致,仅在低温环境下出现明显差距。
奔奔电动汽车续航多久:不同路况实测里程
| 行驶场景 | 气温条件 | 是否开启空调 | 实际可跑里程 | 续航达成率 |
| 市区通勤匀速60km/h | 25至30℃ | 无 | 260至290km | 85%至96% |
| 市区通勤匀速60km/h | 30至35℃ | 制冷空调常开 | 200至230km | 65%至76% |
| 高速匀速90至100km/h | 25至30℃ | 无 | 210至240km | 70%至80% |
| 市区通勤匀速60km/h | 零下5至5℃ | 暖风常开 | 150至180km | 50%至60% |
高速行驶风阻升高,电耗会明显上升,车速超过100km/h之后,续航达成率还会继续下降。
奔奔电动汽车续航多久:影响续航的关键条件
电池类型会直接改变冬季续航表现,磷酸铁锂车型在气温低于0℃时,电池活性下降更快,续航缩水幅度会比三元锂车型高出10%左右。
开启能量回收、切换至经济驾驶模式,能小幅提升续航,可把整体里程多跑出20至30公里;长时间满载、频繁急加速,会拉高百公里电耗,缩短实际行驶里程。
奔奔电动汽车续航多久:用车边界提醒
当剩余续航低于20公里时,车辆不再显示剩余里程,后续掉电速度会明显加快,不要把电量用到极限再充电,剩余60公里左右补电更为稳妥。
如果你每天通勤里程超过100公里,冬季暖风模式下,几乎需要每天充电;只有单日里程控制在80公里以内,才能做到两天一充。

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