广西水上汽车价格多少：分类型看报价

广西水上汽车价格多少，民用入门水陆两栖全地形车报价7万至18万元，国产中型载人两栖观光车型45万至110万元，进口高速两栖车型130万至260万元，工程救援定制款价格普遍高于80万元，广西本地没有独立定价，售价和国内其他省份基本一致，这类车辆未列入工信部机动车公告，无法在广西车管所申领机动车号牌，仅可在封闭景区、私人水域、指定场地使用，进入开放通航水域需要按《中华人民共和国船舶登记办法》办理船舶相关登记手续。

广西水上汽车不同品类价格对比

7万至18万区间的小型两栖ATV，大多是1000CC到1600CC排量，多数为玻璃钢外壳，水上依靠尾部螺旋桨推进，陆地行驶速度偏低，适合农庄、度假村内部的短途体验，很多产品只提供出厂合格证，没有船检证书，拿到广西的江、湖等开放水域航行，会被海事部门叫停。

国产观光两栖车是广西文旅采购较多的一类，5到8座为主，报价浮动主要来自船体加固、音响、观光顶棚、水上喷淋等选配项目，同型号车辆，北海、桂林景区批量采购时，商家一般会给到5%到12%的折扣，单独零售几乎没有议价空间。

进口高速两栖车溢价较高，差价集中在动力系统和防水密封结构，这类车型的售后网点在广西分布很少，维修配件要从省外或者境外调货，维修周期较长，后续养护成本会明显高于国产车型。

运费是广西买家很容易忽略的一笔支出。

从江浙、山东的厂家发整车到广西南宁、柳州、北海，基础物流费在6000元到15000元，超大尺寸车型需要特种板车运输，运费会突破2万元，偏远县域还会叠加短途转运费，这笔费用一般不包含在裸车报价内。

购买之后还有固定成本。

具备船检证书的两栖车型，在广西开放水域使用，需要缴纳船舶登记相关费用、购买船舶责任险，每年还要做船舶定期检验；没有船检证书的款式，只能完全放在封闭无水政监管的内部水塘、场地，不能下水进入任何通航水域。

广西交警执行公安部令第164号《机动车登记规定》，不在公告目录内的水陆两栖车辆，一律不予机动车注册登记，私自开上城市道路、国道会被认定为违法上路，车辆可被扣留。

二手水上汽车在广西流通量很小，二手定价主要看船体有无渗水修补痕迹、发动机工时、船检证书剩余有效期，同型号二手价格通常是新车的四成到六成，优先挑选有完整船检档案的车辆，规避拼装改装的三无船体。