汽车vpd功能是什么:泊车代驾,远程自主泊车
汽车vpd功能是什么,VPD全称ValetParkingDriver,中文叫泊车代驾辅助,属于高阶智驾ADS下的无人自主泊车功能,你下车后通过手机APP下发指令,车辆可在已完成地图标定的封闭停车场内自主行驶、避让障碍物、穿过闸机、跨楼层完成泊入车位,也可以从车位自主驶出到指定召唤点,该功能仅支持车企后台完成适配开通的商用停车场,普通小区、露天道路、未标定车库无法启用,同时大多需要付费订阅高阶智驾包,并且车辆硬件传感器、车机版本、手机APP都要满足配套条件。
汽车vpd功能的工作逻辑
这套系统依托BEV鸟瞰感知、多传感器融合和车场高精地图运行,车辆不依赖GPS信号,靠雷达、摄像头实时识别行人、地桩、墙面、其他停放车辆,遇到动态障碍会减速刹停或者寻找空间绕行。车场地图提前完成采集标定,记录坡道、转弯半径、闸机位置、车位坐标,车辆行驶时沿着预设通行区域自主规划路线,BMS、制动、转向系统协同响应,全程不需要人坐在车内接管。
区分普通自动泊车和VPD,核心差异是行驶范围。普通自动泊车只能在车辆周边短距离调整车身,VPD支持在整个标定车场里长距离自主移动,行驶距离可达数百米,支持螺旋坡道、窄通道这类复杂车库环境。
汽车vpd功能的启用条件
你在启动前要核对几项硬性条件,任意一项不满足,功能会直接锁定无法激活。车机和手机登录同一个车主授权账号,手机定位、网络保持正常,停车场已经在车企服务列表内开通VPD服务,车辆电量不低于设定阈值,通道内没有大面积积水、遮挡视线的浓雾,车场的道闸、照明设备可以正常工作。
部分车企会设置安全兜底规则,你在手机上可以随时中断任务,车辆收到停止指令后会平稳制动,锁止动力输出。
| 项目 | VPD泊车代驾 | 常规自动泊车APA |
|---|---|---|
| 是否需要人在车内 | 不需要,人下车手机操控 | 需要驾驶员留在车内监控 |
| 活动范围 | 已标定停车场全域长距离行驶 | 车辆附近小范围挪车入位 |
| 依赖条件 | 车场高精地图、高阶智驾包 | 实时感知识别车位,无需车场地图 |
| 通行能力 | 跨楼层、过闸机、长距离绕行 | 仅原地调整车身姿态 |
它不是自动驾驶上路功能。
该功能的适用边界是,运行场景仅限封闭、完成备案标定的停车场,不能在市政道路、园区开放道路使用,当停车场临时改造、堆放杂物改变原有通行路线时,地图信息失效,车辆容易出现路线判断偏差,此时不建议启动VPD任务。工信部在2025年发布相关管理要求,对新增远程无人泊车类功能的准入实施收紧管理,限制该类功能的落地扩张节奏。
使用时你不能离开手机信号覆盖范围,信号长时间中断会触发车辆紧急停驻。就算系统感知能力较强,面对快速横穿的行人、突然移位的推车,依然存在避让不及时的可能性,你需要持续留意车场传回的实时画面,不要下达指令后就远离车场。
误操作案例:车主在信号弱的地下一层下发召唤指令,走到地面等候,车辆中途识别到障碍物停住,手机收不到推送提醒,长时间滞留在通道内,阻塞车库通行。
开通前,优先在车企APP查询本地支持车场清单,不要直接默认所有大型商场车库都适配VPD。
