汽车环检包括哪些项目：检测明细说明

汽车环检包括哪些项目，核心是机动车排放污染物检测，也就是常说的尾气环保检测，主要针对汽油车、柴油车两类车型，依据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》、GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》开展检测，汽油车一般检测CO、HC、NOx等排放浓度，柴油车重点检测烟度，检测前还会同步核查OBD车载诊断系统状态、外观与环保相关部件完整性，适合需要办理年检、异地转入、排放复检的私家车与营运车辆，纯电动车辆无尾气燃烧环节，不执行该类尾气环检项目。

汽车环检包括哪些项目，汽油车检测内容

汽油车环检分为前置核查与排放实测两部分，前置核查首先确认车辆环保相关部件是否齐全，包括三元催化器、氧传感器、燃油蒸发控制系统、曲轴箱通风装置，部件缺失、改装改动会直接判定检测不合格，随后读取OBD系统，检查故障码、就绪状态，OBD存在与排放相关故障码，或者就绪项未满足检测要求时，检测流程会终止。排放实测可选用双怠速法或者简易工况法，双怠速法在高怠速、怠速两个工况采集尾气，读取一氧化碳CO、碳氢化合物HC的浓度数值；简易工况法模拟道路行驶负载，除CO、HC之外，还会检测氮氧化物NOx，数值对照标准限值判定是否达标。

你在送检之前，可以提前确认OBD就绪状态，冷启动后按照正常道路行驶一段路程，让各个监测模块完成自检，部分车辆长时间短途代步，模块长期无法完成自检，到检测站之后会直接无法进入实测环节。

汽车环检包括哪些项目，柴油车检测内容

柴油车环检同样带有前置核查，检查喷油系统、后处理装置，包括DPF颗粒捕集器、SCR选择性催化还原系统，同时读取OBD故障信息，后处理装置被拆除、屏蔽是常见不合格原因。排放实测可选自由加速法或者加载减速法，自由加速法是发动机从怠速快速提升至最高转速，测量排气烟度，单位为光吸收系数；加载减速法会给车辆施加模拟负载，在不同车速下采集烟度，检测结果相比自由加速法更贴近真实行驶工况。

柴油车环检不检测CO、HC、NOx的浓度数值，核心判定指标是排气烟度，这点和汽油车环检项目存在明显差异，送检时不要混淆两类车型的判定指标。

汽车环检包括哪些项目，配套核查与复检规则

除尾气实测之外，环检还会核对车辆铭牌、VIN识别码，确认车辆信息与登记资料一致，同时检查排气管是否存在破损、漏气，采样管路如果漏气，采集的数据会失真，会造成检测结果异常。检测完成之后，系统自动生成环检报告，记录检测工况、实测数值、限值、判定结论，不合格车辆需要完成维修调整后，再预约复检，复检仍然沿用同一套环检项目，不会因为是复检就删减检测内容。

该检测的适用边界是常规在用机动车排放检测，新车出厂型式试验属于另一套检测体系，项目和判定逻辑并不相同，不能把新车型式试验项目等同于年检里的汽车环检项目。

营运车辆环检频次高于私家车，部分地区营运车辆需要单独开展定期排放检测，私家车随机动车年检同步完成环检，不需要单独额外预约独立环检窗口。

如果你拿到不合格报告，优先区分是OBD故障、后处理部件问题，还是排放浓度超标，不同原因对应的维修方向不一样，不要盲目更换全套排气部件。

环检仅针对排放污染物相关项目，不包含刹车、灯光、底盘、轮胎等安全性能检测，安全检测属于机动车安全技术检验，和环检是两项独立检测内容。