有哪些汽车品牌停产的：分国内、合资、海外

有哪些汽车品牌停产的，国内自主停产品牌包含夏利、中华、力帆、众泰、猎豹、华泰、北汽银翔幻速、青年莲花、哈飞、广汽吉奥；合资及退出国内市场的停产品牌有铃木、菲亚特、雷诺、讴歌、Jeep、三菱；海外老牌停产品牌包含萨博、庞蒂亚克、奥兹莫比尔、悍马，停产判定标准为品牌整车业务停止、不再推出新车，部分品牌仅国内合资渠道停产，海外母品牌仍在运营，你在选购二手车、查询配件、维保资源时，优先区分“品牌彻底停产”和“仅退出中国市场”两类。

有哪些汽车品牌停产的：国内自主品牌

夏利2018年停止整车生产，整车资产完成转让，不再开发新款车型，存量车辆的配件供应依靠第三方副厂件与库存原厂件。中华归属华晨体系，2020年整车业务全面停摆，经销网络大幅收缩，只有少量第三方服务商承接维修业务。力帆汽车2020年停产，同步进入破产程序，燃油车与早期新能源车型的原厂配件供给逐步缩减。众泰汽车2019年停工，后续没有恢复整车生产，市场上的存量车维修找配件难度偏高。猎豹汽车2021年进入重整流程，整车制造业务终止，原有基地转为租赁给其他车企使用。华泰汽车、北汽银翔幻速、青年莲花、哈飞、广汽吉奥均已经停止整车量产，品牌不再发布新车规划。

新能源赛道里也有一批已经停产的品牌，威马、爱驰、雷丁、国机智骏都属于已经终止整车生产的新能源品牌，部分品牌还保留简短的售后兜底服务，服务周期会随库存配件消耗逐步缩短。

分清两个概念。

有哪些汽车品牌停产的：合资品牌

铃木2018年退出国内合资生产，不再在国内投产新车，母品牌在海外市场正常运营，国内只能买到平行进口或者二手铃木车型。菲亚特在2018年结束国内整车生产，广汽菲克后续也完成破产清算，国内不再有菲亚特新车供给。雷诺2020年停止国内合资整车业务，讴歌、Jeep、三菱先后在2022至2025年退出国内合资生产体系，母品牌在海外市场持续推出车型。

这类品牌的特点是，品牌本身没有消失，只是国内生产线停产、不再国产新车，原厂官方售后渠道会按约定周期持续提供配件与维保支持，支持时长一般在停产后数年。

有哪些汽车品牌停产的：海外老牌汽车品牌

萨博2011年破产，品牌彻底停产，不再生产任何乘用车，它的安全技术专利部分被其他车企收购，市面上只有二手萨博车型流通。庞蒂亚克、奥兹莫比尔是通用旗下老牌子品牌，分别在2010年、2004年停产，品牌标识不再使用。悍马传统燃油版本在2010年停产，后续品牌重启，转向电动车型，不属于完全消失的品牌。

工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》是国内车企生产资质、产品退出的官方公示渠道，品牌是否真正停产，你可以对照这份公告里的企业状态核验，避免混淆车型停产和整个品牌停产。

只单款车型停产，不等于品牌停产。很多车企会停掉老款车型，继续推出新款，这类情况不属于本次统计范围。

购买停产品牌二手车时，优先核对当地配件商、专修门店的资源，不要只看车价，配件难找会拉高长期用车成本。