鑫源汽车研发工作如何：团队与验证体系清晰

鑫源汽车研发工作如何，整体偏向实用导向，研发团队规模超千人，本科人员占比80%、硕士占比15%，高级工程师占比6%，搭建3500平米汽车试验中心，持有600项以上专利，自研星原平台可兼容多种动力方案，车型验证覆盖高低温、高原等复杂环境，适合需要稳定城配商用车产品的从业者，如果你追求高端乘用车前沿智能技术，该研发体系的投入重心和成果匹配度偏低。

鑫源汽车研发团队配置

研发团队拆分整车集成、车身内外饰、底盘性能、动力系统、智能软件、电气架构六个方向，校招优先录取车辆工程、能源动力、计算机、自动化相关专业人员，现有人员结构里工程类实操人才占比较高，软件智能化方向人员还在持续扩充。团队采用市场前置调研模式，新品立项前会面向多省市目标用户收集需求，再反向输出开发指标，减少脱离使用场景的参数堆砌。

研发考核绑定实车验证结果，不单纯以图纸、仿真报告作为验收标准，工程师需要跟进样车试制、路试整改全流程，问题台账按零部件、系统分级闭环，重复出现的故障会纳入对应模块的技术复盘清单。

鑫源汽车研发验证流程

单款车型正式量产前，会安排数百台试验车辆，累计完成数百万公里道路验证，试验项目超过两千项，测试环境覆盖零下40摄氏度至零上60摄氏度，同时包含高海拔、山区、盐碱路面等场景，零部件级试验和整车环境仓试验同步开展，验证投入规模较高。

星原平台支持左右舵切换，适配国内和海外不同区域法规，动力模块可以灵活切换纯电、增程、燃油、CNG方案，模块化架构能够缩短衍生车型开发周期，降低同平台多款车型的重复验证成本。

鑫源汽车研发合作方向

鑫源汽车会和外部技术伙伴协同开发智能座舱、智驾相关模块，自研团队负责整车集成、底盘调校、三电匹配、车身结构设计，外部伙伴提供配套软硬件方案，分工模式可以减少自研全链条的成本压力，加快智能化功能落地速度。

研发重心长期倾斜商用车、城配物流车赛道，乘用车相关研发项目的资源分配相对更少，技术迭代节奏以可靠耐用为优先，智能化功能会优先选择成熟稳定的方案落地。

你应聘研发岗，能接触完整整车开发链路。

研发成果落地节奏会受市场订单、供应链物料状态影响，部分项目的开发排期会动态调整，项目周期存在一定浮动空间，不会完全固定不变。

研发实验室配套有国家级实验室、重庆市工业设计中心，内部试验设备可以完成大部分基础性能、环境耐久测试，部分专项高端测试会委托外部检测机构完成。