国产可入水汽车有哪些：分应急浮水、持续航行两类

国产可入水汽车有仰望U8、捷途纵横G700至尊航行版，仰望U8属于应急浮水类型，依靠四轮矢量驱动在水面低速移动，单次工作时长控制在30分钟以内，适合积水被困、短时脱困场景，不适合长时间水上航行；捷途纵横G700至尊航行版配备独立涡轮推进装置，可稳定在水面持续航行，航速更高，适合跨水域通行，两款都属于面向民用市场量产车型，普通高涉水深度越野车只适合短时间趟水，不具备浮起航行能力，不能归为可入水汽车。

国产可入水汽车车型详情

仰望U8搭载易四方四电机架构，三电系统具备较高等级防水能力，开启浮水模式后车身密封结构生效，车轮转动提供水面推力，转向依靠四个车轮独立转速差实现，水面移动速度偏低，这套功能设计定位是应急脱困，不是水上代步工具，在封闭静水环境下使用效果更好，水流湍急、浪大的水域不适合启动浮水模式。

捷途纵横G700至尊航行版搭载纵横方舟水陆系统，车尾设置双涡轮推进器，搭配车身密封结构、主动排水系统和姿态感知模块，车辆浮起之后依靠推进器获得水上动力，车轮不再作为主要推进来源，官方实测完成过长江横渡，单次水上连续工作时长可以达到40分钟，水上行驶的可控性更强，水面转向、减速操作逻辑和船只更接近。

这里区分清楚两个概念。

普通硬派国产越野车比如坦克500、猛士917，涉水深度可以达到800毫米以上，能够平稳通过深水路段，但是车身无法浮起来，水位超过进气或者电池防护上限之后，车辆会出现进水熄火故障，它们属于高涉水车型，不属于可入水浮航车型，选购时不要混淆。

你在选择的时候，优先看使用场景。如果你居住在暴雨多发、容易大面积积水的城市，只想要多一层遇险脱困保障，可以优先考虑仰望U8。如果你经常需要穿越湖泊、平缓河道，有主动下水航行的需求，捷途纵横G700至尊航行版更匹配你的需求。

所有民用可入水乘用车都只适合平静水域，湍急河道、风浪大的开阔湖面、海水区域都不适合下水，海水会加速车身金属部件腐蚀，即便做完事后冲洗，也会加快底盘、密封件老化。

下水操作前，你需要提前检查车身密封胶条、排水阀、动力系统状态，按照官方指定步骤开启对应模式，下水之后也需要保持低速，避免快速转向造成侧倾风险。

下水之后，上岸要尽快完成全车清水冲洗，清理缝隙里的泥沙，检查排水口有没有堵塞，降低密封结构被杂质磨损的概率，维持车身防水性能。