吉利帝豪gl汽车制动踏板是哪个：分版本识别

吉利帝豪gl汽车制动踏板，自动挡版本脚下两块踏板里靠左、宽度更大的那块就是；手动挡版本脚下三块踏板，从左往右数中间那一块为制动踏板，制动踏板宽度明显大于油门，踩踏行程更长，踩下后车辆减速、停稳，自动挡车型左脚全程放在左侧休息踏板上，不踩制动，该识别方式适用于原厂未改装踏板的帝豪GL，后期加装加宽踏板套会改变视觉宽度，此时不能只靠宽窄判断。

吉利帝豪gl汽车制动踏板位置区分

自动挡帝豪GL只有制动踏板和加速踏板，没有离合器踏板，最左侧是固定的左脚休息区，不是踏板，制动踏板在休息区右侧，加速踏板在制动踏板右侧。你可以直接用右脚切换控制，不加速时右脚可以放置在制动踏板上方待命，不要把左脚放到制动踏板上操作。

手动挡帝豪GL三块踏板从左到右依次是离合器踏板、制动踏板、加速踏板，制动踏板处在中间位置，由右脚控制，离合器踏板由左脚控制，换挡时左脚踩离合，减速、停车时右脚踩制动踏板，加速踏板始终在最右侧。

看踏板外形，帝豪GL原厂制动踏板的踩踏面板横向更宽，表面防滑纹路排布面积更大；加速踏板窄长，很多批次采用铰链悬吊式结构，踩下去行程手感偏轻，制动踏板踩下去阻力会随踩深逐步上升，这是很直观的手感区分特征。

这里有一个简单核验动作，车辆通电不启动，你缓慢踩下目标踏板，仪表盘红色制动警示灯点亮，松开后指示灯熄灭，这块踏板就是制动踏板，通电状态下踩加速踏板不会触发这个指示灯，这个核验方式适合新手快速确认。

区分清楚电子驻车和制动踏板，帝豪GL配备的EPB电子驻车是中控区域的按键，不是脚下踏板，AUTOHOLD自动驻车功能只是辅助，减速、停车的基础操作依然依靠脚下的制动踏板，不要把驻车按键当成制动踏板使用。

改装踏板套会干扰外观判断。

如果你更换了金属踏板、橡胶踏板套，宽窄对比会失效，优先使用通电踩踏板看仪表刹车灯的方法识别，这个方法不受外观改装影响，识别结果稳定。

踩制动踏板时，脚掌中心对准踏板中部，脚跟贴地板作为支点，平稳下压，紧急制动时直接全力踩死，帝豪GL配备防抱死系统，不需要点踩。

踏板识别只针对原厂底盘踏板布局，更换非原厂总成、改动踏板支架的车辆，位置关系会发生变化，需要以踩下后车辆制动效果为准，不能套用原厂布局判断。