伊朗的汽车工厂有哪些：分集团列出生产基地
伊朗的汽车工厂集中在两大国有车企集团，另有多家民营整车厂配套建厂；伊朗汽车工业协会2025年度报告显示，全国整车工厂总数32家，其中伊朗霍德罗、赛帕两大集团旗下工厂合计占据国内整车产能九成以上，其余民营工厂多以整车组装为主，不具备完整冲压焊接生产线，仅适合KD散件组装项目，不适合全流程整车投产。
伊朗霍德罗集团（IKCO）旗下汽车工厂
霍德罗是伊朗产能规模最大的车企，国内共有6座整车工厂，覆盖乘用车与商用车两类产品。
德黑兰主厂：集团总部所在地，生产Samand、Dena等主力自主轿车，同时承接标致合资车型组装，是伊朗产量最高的整车基地。
伊斯法罕工厂：主打SUV与中型轿车生产线，投产Reera自主SUV，配套本地零部件供应链。
马赞德兰工厂：专注经济型家用轿车，产能偏向出口订单。
克尔曼沙阿工厂：以轻型商用车为主，兼顾少量乘用车组装。
伊朗霍德罗柴油工厂（德黑兰）：专门生产卡车、大巴与轻型客车，不生产乘用轿车。
大不里士分厂：负责整车散件分装，主要供给西北省份市场。
赛帕集团（SAIPA）旗下汽车工厂
赛帕是伊朗第二大车企，旗下包含自有工厂与子公司生产基地，主打经济型小型车。
| 工厂名称 | 所在城市 | 主要生产车型 | 生产类型 |
|---|---|---|---|
| 赛帕主厂区 | 德黑兰 | Tiba、Saina小型轿车 | 整车冲压+焊接+涂装+总装 |
| 帕尔斯霍德罗工厂 | 卡拉季 | QuickSUV、皮卡车型 | 整车制造，赛帕核心子工厂 |
| 扎米亚德工厂 | 德黑兰近郊 | 轻型皮卡、微卡 | 轻型商用车整车生产 |
| 赛帕柴油工厂 | 阿瓦士 | 货运卡车、城市中巴 | 商用车专属生产线 |
民营独立汽车工厂
这类工厂规模偏小，多数缺少全套四大工艺产线，仅能完成散件组装。
克尔曼汽车工厂：坐落于克尔曼省巴姆经济特区，厂区占地110公顷，拥有车身、涂装、总装三大车间，长期与奇瑞、现代等外资品牌合作组装乘用车与SUV。
莫迪兰整车厂（MVM）：位于德黑兰周边，主营紧凑型轿车与跨界SUV，以KD件组装业务为主，自主零部件配套能力较弱。
巴曼集团工厂：厂址在德黑兰，生产皮卡、轻卡与少量乘用车型，产能规模有限，年产量普遍低于一万台。
莫拉塔布与沙哈布霍德罗工厂：属于小型组装厂，仅承接小批量订单，不适合大规模量产项目。
建厂选址的边界限制
伊朗整车新建工厂必须符合伊朗工业部2022版汽车产业准入条款，新建整车项目不得在德黑兰主城区落地，只能布局在周边经济特区或二线工业城市；如果仅做KD散件组装，审批门槛会明显低于自建冲压焊接生产线的整车项目。
