汽车侧边帐如何过年检：两种方案任选

汽车侧边帐如何过年检，最优方案是年检前整体拆除临时裸车上线，百分百顺利通过外观查验；长期使用可以选择可拆卸款式，仅固定底座不展开帐体，且底座不超出原车车身宽度，不需要做变更备案；固定式焊接侧帐属于改变车身外形，无法直接年检，只能提前拆除恢复原状。本规则仅适用于非营运小微型载客汽车，面包车、营运车辆不适用该宽松条款，这类车型加装侧帐一律判定为非法改装。

汽车侧边帐年检的合规判定依据

年检外观查验执行GB38900《机动车安全技术检验项目和方法》，同时依照公安部164号令《机动车登记规定》第二十二条，只有车内装饰、行李架、脚踏板这几类加装项目属于免备案范围，侧边帐不在免备案清单内。

只要帐体向外伸出、超出原车车身宽度，就会被认定为擅自改变机动车外形，查验员会要求恢复原状，还可能伴随处罚。

两种年检操作方案对比

保留底座的尺寸硬性要求

你安装侧帐的车顶行李架，总高度增加量不能超过300毫米，行李架整体宽度不能超出车顶轮廓，这是小微型客车加装行李架的统一标准。

侧帐金属底座只能紧贴行李架内侧，不能向外探出车身侧面，任何向外伸出的支架、外壳都会被判定为外观改装。

年检现场的实操细节

上线验车之前，把车辆所有外伸附件全部清理干净，不要遗留帐杆、固定支架、外挂连接件。

如果遇到查验员提出异议，你可以主动说明只保留固定底座、没有向外延伸的帐体，没有改变车辆外部尺寸，大部分检测站可以正常放行。

无法通过年检的几种情形

侧帐支架向外突出车身、帐体固定在车门两侧、采用焊接方式把支架焊在车身上，这三类情况几乎无法通过外观检验。

这类固定式改装没有办法办理变更备案，只能提前把焊接支架切割拆除，修复车身之后再参加年检。

补充边界条件

六年免检车辆虽然不用上线检测，但路面交警执法依然会核查外观，带外伸侧帐上路，依旧有可能被认定为非法改装并责令恢复原状，不能只考虑年检而忽略日常路面检查。