小汽车超载多少算超载：按行驶证核载人数判定

小汽车超载多少算超载，判断基准是行驶证标注的核定载客人数，只要车内实际乘坐总人数大于核载人数，就构成超载，人员不分成人、婴儿、儿童，怀抱婴儿、小孩不单独占座位同样计入人数，以常见5座小汽车举例，坐6个人就是超载，依据公安部令第163号《道路交通安全违法行为记分管理办法》，按超员比例划分不同记分档次，5座车超1人属于超员20%，超2人属于超员40%，超3人属于超员60%，超5人属于超员100%。

小汽车超载的记分标准

你可以直接拿行驶证上的核载数字做除法计算超员比例，计算公式为（实际人数-核载人数）÷核载人数×100%，这个计算方式适用于普通家用小汽车，校车、营运客车不适用这套记分规则。很多人会误以为体重、体积影响超载判定，这是错误认知，载客超员只清点人头，和乘客体重、体型没有关联。

婴儿也算人数。

5座家用小汽车，核载5人，只要第6个人上车，不管是刚出生的婴儿还是几岁的孩子，都触发超员，不会因为孩子体型小、抱在怀里就豁免处罚。这类情形是路面执勤中很常见的超员类型，不少驾驶人抱着侥幸心理短途出行，最后被抓拍或者现场查处。

超载除记分之外，还会同步处以罚款，各地执行金额区间有差异，常规处罚区间在20元至200元，部分地区会结合超员幅度调整罚款额度。遇到交警现场查处超载，驾驶人需要安排超载乘客转运，转运产生的相关费用由驾驶人自行承担。

该认定规则只针对载人超员，和车辆载货超载分开判定，小汽车载货超载看车辆总质量，不能套用载客人数的判定方式。如果你的车辆属于营运类小型客车，处罚条款会和私家车不一样，需要参考客运车辆相关法规。

超员会降低车辆制动性能，安全带、安全气囊都是按照核载人数设计防护，多出的乘客缺少对应的安全防护，发生碰撞时受伤风险明显升高。不要觉得短途、低速行驶就可以超员，城市道路、乡镇道路同样有电子抓拍和路面检查。

更换座椅、私自加装座椅，也不能提高核载人数，车辆核定载客数量以行驶证登记信息为准，私自改动座椅属于改变车辆登记参数，会叠加另外的违法处罚。

出行前清点人数，核对行驶证核载，避免多带一名乘客造成违章。