汽车里面要加哪些液体：分清种类，按时检查

汽车里面要加哪些液体，常规包含发动机机油、冷却液、制动液、转向助力油、变速箱油、玻璃水、差速器油，混动车型额外配备减速器油，纯电车型取消机油与变速箱油，你可以通过油液壶盖标识、油尺刻度、液位上下线判断余量，不同油液不能混加，更换周期和检查位置互不相同，油液不足会带来对应部件磨损加剧、功能下降，仅静态冷车状态下的液位检查结果参考价值较高，热车后液面会出现膨胀上浮，不能以此判定缺液。

汽车里面要加哪些液体：动力相关油液

发动机机油承担润滑、清洁、密封、散热的作用，机油尺上有最低和最高两条刻度线，冷车静置5分钟后拔出擦拭干净再复测，液面处在两线中间区间比较合适，添加时不要超过上限。机油分矿物油、半合成油、全合成油，更换间隔存在差别，全合成机油大多可以一万公里左右更换，矿物油周期会明显缩短。你加注时优先选择车辆保养手册标注的粘度标号，随意更换粘度会增大发动机运转阻力。

冷却液也叫防冻液，在散热水路里循环带走热量，壶身有MAX和MIN标识，常温下液位维持在两者之间即可，它不只是冬天防冻，高温环境下也能抑制开锅。不要直接加注自来水，水中杂质容易产生水垢堵塞水道，应急少量加水后，后续要尽快更换稀释后的冷却液。

变速箱油负责传动机构润滑和压力传递，手动变速箱油更换周期更长，自动变速箱油分为重力换油和循环机换油两种方式。重力换油成本偏低，更换油量偏少；循环机换油置换比例更高，消耗油液更多。

汽车里面要加哪些液体：安全与辅助油液

制动液传递刹车压力，壶体一般是半透明材质，能够直观看到液位，液位下降大多伴随刹车片磨损变薄，补油前优先检查刹车片厚度。制动液有吸湿性，吸水之后沸点下降，高温制动时更容易出现制动变软，它有固定更换周期，不能只看液位高低。

转向助力油只保留在液压助力车型上，电动助力转向的车辆没有这项油液，储液罐侧边带有液位刻度，缺油时打方向会出现明显异响和转向阻力变大，加注要匹配原厂规格，混用不同型号助力油容易造成密封件老化。

玻璃水用来清洁挡风玻璃，属于消耗品，损耗速度随使用频次变化，冬季环境气温低于冰点时，你需要选用对应低温标号的玻璃水，盛装壶冻裂是常见损坏情况。

差速器油用于后驱、四驱车辆的后桥差速器，前驱家用轿车大多没有，它的更换周期偏长，日常很少消耗，只有渗漏的时候才会出现液位下降，渗漏位置一般在油封处，你可以观察底盘有没有新鲜油迹做初步判断。

纯电动乘用车没有机油、变速箱油，只需要检查冷却液、制动液、玻璃水，部分车型配备减速器油，减速器油更换里程普遍偏高，日常维护工作量相比燃油车更少。

所有油液都不可以混加不同规格。

该方法的适用边界是家用乘用车辆，工程机械、大型货运卡车、改装赛车的油液体系、加注点位和维护标准和普通私家车存在明显区别，不能套用这套判断方式。