插电式启动汽车有哪些：车型与设备分类

插电式启动汽车有两类解读方向，一类是可外接充电的插电混动乘用车，也就是PHEV车型，包含比亚迪、领克、长安、广汽传祺、大众、丰田等品牌多款家用SUV、轿车、MPV；另一类是市电插电式的汽车启动设备，用来给亏电电瓶搭电启动，分为220V固定式启动充电机、超级电容插电启动器、带市电直充口的便携启动电源，220V插电款大多适合门店固定工位，不适合随车长途应急，随车应急优先选内置锂电、提前充满的便携款。

插电混动PHEV车型清单

国内主流插电混动轿车包含比亚迪秦PLUSDM-i、比亚迪汉DM-i、领克08EM-P、长安UNI-ZPHEV、大众帕萨特PHEV、丰田凯美瑞双擎插混版本，这类车型都带有国标充电口，能够外接家用充电桩、便携充电枪补电，纯电续航大多落在50km到240km区间，电量不足后发动机可介入驱动。

主流插电混动SUV包含比亚迪宋PLUSDM-i、唐DM-i、海狮06PHEV、领克09EM-P、途观LPHEV、本田CR-Ve:PHEV、三菱欧蓝德PHEV，空间适配家用出行，部分长续航版本支持快充，适合有固定车位安装充电桩的用户。

插电混动MPV代表车型是传祺向往E8PHEV、腾势D9DM-i、别克GL8插混版，这类车型电池容量偏大，亏电油耗控制相对稳定，多用于多人长途出行，充电条件充足时可以长期用电代步。

市电插电式汽车启动设备

220V交流插电启动充电机，需要一直连接市电才能输出启动电流，大多带有电瓶修复、稳压充电功能，汽修门店使用较多，它无法脱离插座工作，外出半路电瓶亏电时不能单独使用。

市电预充式超级电容启动器，要先插220V市电给电容组储能，储能完成后拔掉电源线搭电启动，优势是循环寿命较长、低温表现相对稳定，没有锂电老化鼓包的常见问题，缺点是储能时长很短，连续多次启动后需要再次插电补能。

带市电充电口的便携锂电应急启动电源，本身靠内置锂电池放电搭电，220V插口只用来给设备自身充电，不属于市电直供启动，也是私家车车主选购量较高的品类，选购时核对峰值电流是否匹配车辆排量，汽油车5.0L以内常规家用款大多可以覆盖。

区分清楚两个概念很关键。

如果你想找能插电充电、可纯电行驶的汽车，就看上面的PHEV车型；如果你找“插上插座就能打火”的启动工具，优先看直插式充电机或者超级电容款，普通搭电宝只是充电需要插电，启动时不用。

220V直插启动充电机工作时，供电线路需要承载短时大电流，你不能用细的延长线串联使用，容易出现线路发热压降大、启动失败的情况，延长线线径建议不低于2.5平方毫米。

插混车型虽然支持外接插电充电，但启动本身不需要一直插着充电枪，动力电池有电的前提下，上车通电即可直接启动，充电枪只负责补能，不是启动必需部件，很多车主没有固定充电桩也可以正常使用这类车辆，依靠发动机和回收能量维持运转。