莲花汽车属于哪个旗下：股权沿革梳理

莲花汽车属于哪个旗下，当前合法存续的莲花品牌乘用车主体归属马来西亚宝腾汽车，宝腾汽车由吉利集团持股49.9%，剩余股权由马来西亚国家企业持有；国内早年的青年莲花汽车已经破产清算，资产被处置，不再归属任何车企集团，区分两个同名主体是判断品牌归属的前提，你查询车辆资质、配件渠道时，必须先确认车辆是青年莲花国产车型还是宝腾旗下莲花跑车。

莲花汽车品牌主体区分

路特斯，也就是大众俗称的莲花汽车，品牌源头为英国路特斯工程公司，2017年吉利联合马来西亚宝腾完成收购。宝腾汽车作为马来西亚本土车企，吉利仅为参股方，不实现全资控股，品牌所有权在宝腾体系内，吉利负责产品研发、供应链和中国市场落地。国内市场官方名称统一使用路特斯，莲花为民间沿用的旧译名。

青年莲花是独立国产项目，和英国路特斯品牌本体仅存在短暂技术授权合作，没有股权隶属关系。青年汽车集团当年购买路特斯部分车型技术用于国内量产，没有收购品牌所有权，2019年青年莲花正式破产，生产资质失效，停产车型不再获得原厂技术与配件支持。

股权结构对比

看车辆合格证名称，可以快速分辨两个主体。合格证标注路特斯，属于宝腾、吉利合作运营的品牌；标注青年莲花，则归属已经破产的青年汽车集团，品牌授权早已终止。

授权不等于收购。当年青年汽车只拿到车型生产技术许可，不能使用完整莲花品牌全球商标，仅在国内短期使用莲花中文名称，商标权限存在地域和时间限制，这也是破产后该名称不能继续沿用的核心原因。

吉利的角色是技术与市场合作方。吉利没有直接全资持有路特斯品牌，而是通过入股宝腾获得品牌的共同运营权限，路特斯全球总部仍保留在英国，研发中心分设英国、中国两地。

二手车交易场景，是最容易混淆归属的场景。你购买二手青年莲花车型，不能联系路特斯官方获取原厂质保，品牌方不承认青年莲花车型的官方身份，维修配件只能依靠第三方拆车件或者副厂件。

查商标信息，国家知识产权局商标局可核验莲花、路特斯商标归属，商标注册信息能作为权属判断的权威凭证。

名称混用，是大量信息错误的源头。网络很多内容将青年莲花直接等同于路特斯，忽略二者仅短暂技术合作、无股权从属的事实，选购车辆、查询品牌背景时，优先核对企业工商信息和商标档案。