小米汽车月产多少量了：分阶段产能清晰可查
小米汽车月产多少量了：北京亦庄一期工厂稳定量产阶段月产量维持在2.8万至3万台，二期工厂投产后整体月产提升至4.5万台左右，武汉工厂处于爬坡阶段尚未满产；月度产量会受产线技改、设备检修、新车型排产影响出现浮动，产线技改期间产量会下降10%上下，仅统计整车下线产量，不含零部件自产数量，该数据取自证券时报2025年实地工厂调研内容，只适用于北京两大生产基地，不适用于武汉在建厂区。
小米汽车月度量产基础数据
一期工厂设计年产能24万辆，折算标准月产2万台，满产运行后稳定在2.8万至2.9万台，每月预留2天设备检修时间，生产天数决定当月总产量。
2025年7月检修天数压缩至1天，当月整车产量达到3万台，是一期单厂短期产量高点。
多工厂投产之后的月度总产量
| 生产厂区 | 当前月产量 | 满产目标月产量 | 产能爬坡周期 |
|---|---|---|---|
| 北京亦庄一期 | 2.8万—3万台 | 3万台 | 已完成爬坡 |
| 北京亦庄二期 | 1.5万台左右 | 2.5万台 | 2026年内逐步拉满 |
| 武汉工厂 | 数千台试产规模 | 3.5万台 | 预计2027年才能满产 |
双北京厂区同步生产时，月度合计产量稳定在4.5万台上下，达不到5万台的极限预估数值。
影响月度产量的核心变量
新车型换款技改会压缩当月产能，比如YU7车型上线时，产线停工改造，当月产量减少一成左右。
订单不足时工厂会主动下调排班，实际下线产量会低于设备最大产能，产能上限不等于每月实际产出。
只统计整车下线数量，电池、压铸件等自产零部件不计入整车月产量统计。
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