汽车白色的是什么材质:车漆、基材分开判断
汽车白色的是什么材质,车身主体白色漆面分为素色漆、珍珠珠光漆两类,底层基材大多是冷轧钢板,保险杠等白色外饰件基材是改性聚丙烯PP/TPO,格栅、后视镜外壳多用ABS或者PC/ABS合金;你可以在强光下倾斜观察漆面,看不到闪光颗粒就是素色漆,有细碎云母闪光颗粒就是珍珠漆,白色底漆颜料普遍为二氧化钛,素色漆补漆工序少、色差更容易控制,珍珠漆是三层喷涂,调漆难度更高,补漆成本更高,该识别方式仅适用于原厂漆面,后喷改色漆的颗粒特征会受喷漆工艺干扰,不能用来判定原厂漆类型。
汽车白色车漆的材质区分
素色白漆,也就是普通实色白漆,成膜主体是丙烯酸树脂,颜料是二氧化钛,搭配助剂,不含铝粉、云母珠光颗粒,喷涂结构为色漆加清漆两层,漆面质感均匀柔和,光泽相对偏低,漆面硬度偏低,长期日晒后有一定泛黄概率,多数入门车型、商用货车的白色车身会选用这类漆面。
珍珠白属于珠光漆,同样以丙烯酸树脂和成膜助剂为基础,颜料包含二氧化钛与云母珠光粉,部分配方会搭配少量铝粉,喷涂分为白色底层、珠光层、清漆三层,光线转动时能看到柔和的闪片效果,耐候性相对素色白更好,很多车型订购珍珠白会额外收取选色费用。
金属白在白色车漆里占比偏少,颜料体系加入细铝粉颗粒,反光更锐利,和珍珠白的温润闪光有明显差别,市面上绝大多数白色家用车不会采用这种配方。
| 漆面类型 | 核心添加物 | 喷涂层数 | 补漆难度 |
|---|---|---|---|
| 素色白漆 | 二氧化钛,无闪光颗粒 | 两层,色漆+清漆 | 偏低 |
| 珍珠珠光白漆 | 二氧化钛+云母珠光粉 | 三层,白底+珠光层+清漆 | 偏高 |
| 金属白漆 | 二氧化钛+铝粉 | 两层或三层 | 中等 |
白色车身钢板基材是冷轧低碳钢,部分新能源车型会使用铝合金板材,板材表面会先做电泳底漆、中涂底漆,再喷涂白色色漆与清漆,底漆的作用是防锈、提升漆面附着力,白色只是表层涂层的颜色,钢板本身不是白色。
保险杠、侧裙这类白色外饰件基材是改性聚丙烯PP/TPO,弹性更好,碰撞时碎裂风险更低,这类塑料件喷漆前需要做专用附着力处理,不然漆面容易起皮脱落,格栅、后视镜外壳的白色基材多为ABS或者PC/ABS合金,刚性更强,适合精细造型。
内饰白色件材质单独划分,白色仪表装饰板、门板饰板常用ABS、PC/ABS,白色软质包覆件多为PU发泡加PVC表皮,白色顶棚面料是PET涤纶织物,这类内饰件的白色大多是基材本色或者表面覆膜,不是车身车漆体系。
区分基材的简易办法。
敲击测试很实用,实心沉闷声响多为钢板,声音清脆有回弹感就是PP塑料件,铝合金板材敲击声音更尖锐。
白色塑料保险杠如果做过厚补漆,表层漆层会掩盖基材本身特性,敲击判断的准确度会下降。
