汽车防撞横梁是指哪里：位置与识别方法

汽车防撞横梁是指哪里，它安装在保险杠外皮和泡沫缓冲层的内侧，车架前端纵梁之间，分为前防撞横梁与后防撞横梁，是一根横向金属承重梁，你拆下保险杠外壳就能直接看见，它主要用来在低速碰撞时分散冲击力，降低纵梁变形概率，该结构只针对低速磕碰有较好作用，高速撞击下保护能力有限，部分入门车型的后防撞横梁会采用减配方案，换成塑料件或者取消。

汽车防撞横梁的位置区分

前防撞横梁固定在车头两根前纵梁端头，紧贴散热水箱的前方，外侧依次是缓冲泡沫、保险杠塑料外壳，打开引擎盖向下观察水箱下部区域，也能看到横梁的上沿。后防撞横梁固定在车尾后纵梁上，位于后备箱底板后方、后保险杠内侧，部分车型要拆掉后备箱内衬盖板才能看见固定支架，轿车、SUV、MPV的安装逻辑一致，只是横梁的长度、截面形状会跟着车身宽度调整。

区分防撞横梁和缓冲泡沫很简单，防撞横梁质地坚硬，大多为钢材或者铝合金材质，缓冲泡沫只是填充材料，只起到吸收轻微撞击力、缓冲保险杠外壳震动的作用，泡沫本身不具备承载和传力的能力，不能算作防撞横梁。

看材质，分辨横梁类型。

汽车防撞横梁的材质对比

防撞横梁两端会配有吸能盒，吸能盒是横梁和车身纵梁之间的过渡部件，碰撞时优先溃缩变形，把冲击力消耗掉，避免冲击力直接传递进座舱，很多人会把吸能盒当成横梁本体，两者属于配套组件，并不是同一个零件。

GB17354-1998《汽车前后端保护装置》规定了低速碰撞试验要求，试验速度为2.5km/h，该标准约束的就是防撞横梁整套低速防护结构，这个标准不强制要求车辆一定要配备金属防撞横梁，仅规定碰撞后车灯、制动系统等关键部件不能失效。

你自行加装后防撞横梁，会改变车尾的受力结构，追尾事故里有可能让后纵梁受力位置偏移，加大车身底盘变形的概率，这类改动无法改变高速碰撞的伤害程度。

识别原厂是否配备防撞横梁，不用拆保险杠，你可以查询车型维修手册，或者找到车辆拆解实拍图核对，部分车型的产品宣传页不会标注该配件信息，不能只靠配置表判断。

防撞横梁不能保证乘员安全，它的设计目标是降低低速事故里的修车费用，不是用来抵御高速撞击。