汽车后边座椅怎么放倒:两种主流操作方式

汽车后边座椅怎么放倒,主流分为后备箱拉手式与座椅靠背上方拉手式,操作前必须清空后排坐垫上的硬质物品,拆除后排头枕或者降到最低位置,多数车型放倒后可以形成近乎纯平的储物空间,部分轿跑、小型SUV受车身结构限制,放倒后会出现明显台阶,这类车型无法获得平整储物面,操作时不要强行按压靠背,塑料锁扣受力过大容易断裂。

汽车后边座椅怎么放倒:拉手式操作步骤

你先打开车辆后备箱,看向后排靠背对应的上方位置,左右两侧各有一个塑料拉手,部分车型拉手带有图标标识,拉动拉手后,对应的靠背锁止机构解锁,你直接向前推靠背就能完成放倒。左右靠背是独立锁止结构,可以单独放倒单侧座椅,保留另一侧座位载人,适合只需要拓展一部分储物空间的场景。拉动拉手时保持持续拉力,松手过早锁扣会重新咬合,靠背无法顺利倒下。

检查锁扣状态。

部分车型的解锁拉手安装在后排座椅靠背顶端,坐在后排伸手就能摸到,不需要开启后备箱。手指扣住拉手向上提拉,锁扣解锁,再向前翻折靠背。这种结构常见于轿车,后备箱空间偏小的车型会采用该设计,操作时留意安全带,安全带卡扣卡在靠背缝隙里会顶住靠背,导致靠背无法放平,要把安全带拉出来放到坐垫位置。

汽车后边座椅怎么放倒:按键式操作细节

中高端车型配备电动放倒按键,按键一般布置在后备箱侧壁,按下按键,电机驱动锁扣解锁,靠背自动下落。电动机构有负载限制,靠背被行李卡住时,电机不会强行推动,持续按压按键会增加电机过载风险,出现卡顿要先检查有没有异物阻挡,不要反复长按按键。电动座椅不支持手动强行掰动,外力硬掰会损坏内部传动齿轮。

解锁类型操作位置适用车型潜在风险
后备箱机械拉手后备箱内侧上方大多数SUV、MPV拉手塑料件老化断裂
靠背顶部机械拉手后排靠背上沿家用三厢轿车安全带卡滞阻碍翻折
后备箱电动按键后备箱侧壁中高端乘用车型电机过载、齿轮损坏

该方法的适用边界是车辆后排座椅自带翻折机构,低配营运版车型、部分老款入门轿车后排座椅为固定式焊接结构,没有锁止拉手和翻折铰链,无论怎么拉动部件,座椅都不能放倒,购买二手车或者低配车时,可直接查看靠背侧面有没有预留拉手位置来快速判断。

放倒完成后,轻拉靠背确认锁止已经松开,再继续下压,不要用全身重量猛压靠背。有车主曾在头枕未拆除的状态下用力下压,头枕金属支架挤压靠背塑料外壳,造成外壳开裂,这类损伤不在常规车辆质保覆盖范围。

恢复座椅使用时,把靠背向上抬起,用力向后推,听到“咔哒”声响代表锁扣咬合到位,两侧都要确认锁止,只卡一侧,车辆刹车时座椅会向前翻,存在安全隐患。锁好之后可以轻拽靠背,靠背不晃动,就是锁止成功。

装载重物时,重物重心尽量放在车厢地板,不要把重量全部压在放倒后的靠背板上,靠背铰链和锁扣的承重能力有限,长期承受大重量会造成铰链变形,后续座椅锁止不严,行驶途中出现异响。

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