当代新能源汽车有哪些：分类型选车参考

当代新能源汽车有纯电动汽车、插电混动汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车四大主流类别，国内符合《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》认定的前三者大多可申领绿牌，燃料电池车型试点范围有限；纯电适合有固定充电桩、日常以城市通勤为主的用户，插混兼顾短途用电长途用油，增程全程电机驱动、发动机仅发电，氢燃料电池补能速度接近燃油车但配套站点较少，无固定充电车位、高频跨省长途出行的用户优先考虑增程或插混，不优先选纯电。

当代新能源汽车动力类型对比

纯电动汽车是市场保有量最高的一类，覆盖从微型代步到高端轿车、SUV、MPV全价位区间。低价代步款有五菱宏光MINIEV、吉利星愿，10到20万家用款包含比亚迪海豚、元PLUS、埃安Y，20到35万主流车型有特斯拉Model3、ModelY、小米SU7、小鹏G6，高端车型有蔚来ET5、ET7、智界S7。这类车型行驶安静，日常电费成本偏低，但低温环境下续航会出现明显缩水，高速行驶能耗上升幅度更大。

插电混动车型把电池、电机和燃油发动机结合在一起，电池电量充足时用电行驶，电量耗尽后发动机介入驱动车轮，你可以不用每天充电。代表车型有比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-p，吉利银河L7、L9，领克08EM-P。这类车型电池容量普遍小于同价位纯电车，纯电续航大多落在50到200公里区间，短途通勤可以做到不烧油，长途出行依靠燃油补给，不会被充电桩限制。

增程式电动汽车和插混的关键差别是发动机永远不直接带动车轮，整车行驶始终依靠电机，驾驶感受贴近纯电车。主流车型有理想L系列、问界M7、M9、零跑C11增程版、深蓝S7增程版。很多家庭用户选择这类车型，是看重大空间和无充电焦虑，不过它在长时间高速满负荷行驶时，油耗通常会比同级别插混车型偏高。

燃料电池汽车依靠氢气和氧气发生电化学反应生成电能，加注氢气的时长和加油接近，续航普遍较长。国内市面流通车型不多，以丰田MIRAI、上汽大通FCV80为主，现阶段主要投放于上海、广东等氢能示范城市，私人购买渠道、加氢站点数量较为有限，普通家庭很少作为首选。

选购前核对你的停车条件。

你没有独立车位、无法安装家充桩，不建议把纯电车作为唯一家用车。公共快充价格更高，节假日服务区充电排队时间较长，会拉高整体使用成本，也容易打乱出行计划。如果你每天通勤里程在50公里以内，只是周末短途出游，插混会比纯电更省心；经常全家跨省自驾，增程的平顺性更容易被接受。

燃油混动HEV不属于政策认定的新能源汽车，无法申领绿牌，不要混淆。