哪个汽车厂商跑路了呢：多家车企已停业退出

哪个汽车厂商跑路了呢，目前已经实质停产、资金链断裂、经销商大面积退网、进入破产司法程序的厂商主要包含威马汽车、极越汽车、爱驰汽车、天际汽车、拜腾汽车，广汽菲克、宝沃汽车也已宣告破产清算；其中仅进入重整程序还未彻底清算的车企，暂时不能直接判定为跑路，仅适合短期代步用车，不适合长期持有。如果你准备购买这类品牌的二手车，只选择车龄3年以内、里程低于6万公里、价格低于市场价四成的车型，超过这个条件不建议入手；正在正常经营、未进入司法流程的车企，不在跑路名单内。

跑路车企的判定标准

判定一家汽车厂商算不算跑路，优先查看法院司法文书与工信部生产名录，不要只看企业发布的公告。

第一，企业已经全面停止整车生产，全国经销商大批量闭店，新车不再交付，属于实质性跑路；第二，被法院受理破产清算，不再开展重整工作，品牌彻底终止运营；第三，仅进入破产重整、还保留少量生产与售后网点的企业，只能算作经营危机，不能直接认定为跑路。

主流跑路车企名单与状态对比

买车避坑的实操方法

你在选购二手车时，先在全国企业破产重整案件信息网输入车企全称，查询是否存在破产案件，有清算裁定书的品牌直接谨慎入手。

如果只是重整阶段，还保留少量售后网点，你可以继续短期用车；一旦走到清算环节，原厂售后体系基本会逐步瓦解，后期维修成本会明显上升。

适用边界说明

这份跑路名单仅针对2020至2026年国内乘用车整车厂商，商用车车企、低速电动车企业不在本次统计范围内；处于破产重整阶段的车企存在重整成功的可能性，后续有可能恢复部分售后，不能等同于彻底跑路。