双出四排气汽车有哪些：分原厂真四出与装饰款

双出四排气汽车有哪些，核心分为两类：一类是原厂四根真排气管、可以正常排出废气的性能版本，另一类是仅保留外观装饰管口、内部没有管路的普通家用版本；购车时区分真假排气，只需要怠速将手贴近管口，有气流与热气就是真排气，无气流则为装饰件，绝大多数家用车型只在高配运动版才配备真双边四出排气，低配版本即便外观有四个管口，也大多属于装饰结构。

双出四排气汽车：合资原厂真四出车型

合资品牌里，原厂配备双边四出真排气的车型集中在运动版与性能版本，普通舒适版不会配备这套排气结构。凯迪拉克CT5运动版原厂搭载双边四出真排气，整套管路直接连通发动机尾段，没有封堵装饰件，视觉效果和排气气流同步匹配动力调校。宝马X5运动套装版本配备四根真排气管，入门尊享版仅为双边双出，外观四孔只是装饰壳，购买时要认准运动版配置。奥迪TTS原厂自带双边四出排气，管路直通车尾，配合四驱动力形成完整的性能配置，不需要后期改装尾喉。捷尼赛思GV80酷派版搭载双边四出真排气，匹配3.5T双涡轮增压发动机，四根管口全部对应排气管路，没有预留装饰孔位。

配置版本决定排气结构。

奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级的普通版本，车尾即便做出四个管口造型，内侧两个管口都是封闭塑料件，只有外侧两根是真实排气管；只有顶配运动款、高性能版本，才会把四根管口全部做成直通管路，选购时一定要核对车型配置表，不要只看外观样式。

双出四排气汽车：国产原厂真四出车型

国产车型里，多款运动轿跑直接标配原厂双边四出真排气，出厂不需要额外加装尾喉。长安UNI-V运动版搭载四根直通排气管，高配版本还带有阀门结构，能够切换排气声浪，四个管口全部连通排气尾段，不存在封堵装饰件。奇瑞艾瑞泽8征服版原厂配备双边四出真排气，整套管路和动力总成匹配，车尾四个管口都可以正常排出废气，外观和实际排气保持一致。领克03+性能进阶版搭载双边四出排气，管路带有声浪调校，四根管口全部为真实排气通道，搭配2.0T高功率发动机，整套排气属于原厂性能套件的一部分。

部分国产SUV会采用两真两假的结构，外侧两根为真实排气管，内侧两根只是装饰圆孔，内部管路完全堵死，只有高配性能款才会做到四根管口全部通气，捷途X70PLUS1.6T版本就是典型的两真两假结构，1.5T版本四个管口全部为装饰件，真正排气管隐藏在车底朝下布置，从车尾看不到排气口。

双出四排气汽车：真假排气区分方法

你可以在现场完成快速核验。启动车辆怠速运转半分钟，依次把手放在四个管口前方，只要其中两个管口完全感受不到热气和气流，就属于装饰款四出排气，不要当成原厂真四出性能车型。

改装排气无法通过年检。

后期自行加装尾喉改成四出外观，属于改变车辆外观结构，在上线年检时无法通过审核；只有出厂自带的原厂四出排气，才符合外观查验要求，不需要提前拆除改装件。

燃油车与混动车型排气结构存在明显区别，插电混动车型大多会简化排气管路，即便车尾做出四出造型，四根管口大概率都是装饰件，只有纯燃油高性能版本更容易配备四根真实排气管。