大陆台湾牌汽车有哪些：主流在售、已退市车型

大陆台湾牌汽车有纳智捷、东南汽车，两个品牌都属于两岸合资项目，纳智捷由裕隆集团和东风汽车合资，东南汽车由福建汽车集团和中华汽车合资，纳智捷新车渠道在大陆大多关停，仅少量库存与二手车流通，东南汽车新车业务收缩，购买新车优先核实工信部机动车产品公告，二手车选购要确认排放标准是否符合迁入地政策，国五车型多数城市无法迁入上牌。

大陆台湾牌汽车纳智捷车型清单

纳智捷在大陆当年量产的车型包含大7SUV、大7MPV、优6SUV、纳智捷5Sedan、URX、MASTERCEO，早期主打高配置，2.2T、1.8T燃油动力为主，部分车型搭载夜视、全景影像等配置，品牌原厂新车生产已经停止，后续鸿海收购后的全新车型不在大陆市场投放，你现在能买到的基本都是二手车辆，维修配件供给相比主流品牌偏少。

不建议盲目入手老款纳智捷。

大陆台湾牌汽车东南汽车车型清单

东南汽车早年主推菱帅、蓝瑟、V3菱悦、V5菱致、DX3、DX7、DX5等车型，很多车型依托三菱的底盘与动力技术开发，V3菱悦是当年流通量很大的家用代步车，DX系列是品牌主力SUV，东南汽车同样属于两岸合资，台湾中华汽车参与技术和车型导入，品牌新车产能与销售网络大幅缩减，部分车型停产后配件供应周期会逐步缩短。

工信部机动车产品公告是大陆机动车上牌准入依据，只有进入公告的车型，才能正常完成新车注册登记，部分仅在台湾本土销售的CMC中华、裕隆自有车型，没有导入大陆公告，无法在大陆上牌登记，不要通过平行进口渠道购买这类车型，会直接导致无法上牌。

区分两个品牌的属性，纳智捷是裕隆打造的自主乘用车品牌，东南汽车是合资车企，品牌归属为东南，不属于台湾本土独立品牌，只是有台湾车企参股、参与车型开发，很多人会把东南直接当成台湾品牌，这个认知存在偏差。

二手选购时，优先核对车辆的环保信息随车清单，确认排放标准，部分城市对国六a和国六b还有细分管理规则，只看车辆型号无法判断能不能落户。

除了纳智捷、东南，其余台湾本土车企车型，都没有常态化引进大陆销售。