宝骏730备胎在哪里：车尾底盘底挂，后备箱内控制螺丝

宝骏730备胎在哪里，常规燃油版宝骏730的备胎采用底挂式安装，固定在车尾底盘下方，你需要打开后备箱，掀开后备箱地板盖板，找到右侧方形小盖板，拧动内部的调节螺丝，备胎才会从车底落下取出；2021款部分低配版本没有配备备胎，只附带补胎液与充气泵，无法用这套底挂螺丝取出轮胎，选购二手车或者应急前要先核对车辆配置。

宝骏730备胎的取出操作步骤

你打开后备箱尾门，向上掀开后备箱内部的地板盖板，在盖板下方右侧，能看到一块边长约7至8厘米的方形塑料盖板，直接用手或者一字螺丝刀撬开这块盖板，盖板里面就是控制底挂备胎的加长螺杆头部。取出随车工具里的轮胎套筒，套在螺杆上逆时针持续旋转，螺杆会慢慢释放底部的吊索，备胎跟着缓缓下降，降到地面后，把备胎从吊索挂钩上脱离即可。备胎外侧带有塑料护板，拆卸时留意护板卡扣，硬撬容易造成卡扣断裂。

随车换胎工具，就收纳在后备箱的侧边储物暗格里，不是放置在前排座椅下方，换胎前先确认套筒、千斤顶、撬棒是否齐全，避免半路缺少工具无法拆卸备胎。

宝骏730备胎规格与使用限制

配备备胎的宝骏730，原厂标配全尺寸备胎，轮胎规格和车上四条行驶轮胎一致，只是轮毂为钢制，不是原车的铝合金轮毂。这条备胎可以长时间正常行驶，不需要像小尺寸备胎那样严格限制车速与里程，但轮胎橡胶同样会老化，建议每四年检查一次备胎裂纹与胎压，长期放置在车底，泥水容易侵蚀胎壁和吊索金属部件。

2021款部分车型无备胎。

没有备胎的版本，出厂只提供补胎套装，遇到胎壁破损、爆胎的情况，补胎液无法修复，只能呼叫救援，不能强行依靠补胎工具继续长途行驶。

底挂备胎常见故障与排查

长时间在潮湿、泥泞路面行驶，吊索钢丝和螺杆容易生锈卡滞，拧螺丝时阻力很大，不要强行持续发力，可用除锈剂喷在螺杆位置，静置几分钟再操作，硬拧可能造成螺杆滑丝，吊索直接锁死，备胎无法放下。部分车主错误地顺时针拧螺杆，会让备胎进一步向上收紧，越拧越紧，始终放不下来。

安装回备胎时，需要托住轮胎，将吊索挂钩卡入备胎轮毂的孔位，顺时针拧紧螺杆，把备胎拉紧贴紧底盘，备胎松动会在行驶中产生撞击异响，高速行驶时存在脱落风险。

车辆举升更换轮胎时，千斤顶只能支撑在车身底盘预设的加强支撑点，不能顶在悬架、油底壳或者底盘护板位置，支撑点选错，车辆有滑落风险。

检查备胎胎压时，你需要先放下备胎，常规推荐胎压和车辆原厂铭牌标注数值保持一致，铭牌贴在主驾驶车门B柱下方。底挂在车底的备胎，日常很难直接查看胎压，很多车主直到爆胎取出备胎，才发现备胎长期处于亏气状态。