腾势电动车是哪个品牌：归属比亚迪自主品牌

腾势电动车当前属于比亚迪全资控股的高端新能源汽车品牌，2024年9月完成股权变更后，梅赛德斯-奔驰彻底退出，比亚迪持股比例达100%，腾势正式从比亚迪与奔驰的合资品牌转为比亚迪专属自主品牌，主打30万至80万元中高端新能源乘用车市场。

腾势品牌股权演变历程

腾势品牌最初成立于2010年，是国内首个新能源汽车合资品牌，由比亚迪与德国戴姆勒（奔驰母公司）联合创立，早期股权结构为双方共同持股，依托比亚迪的三电核心技术和戴姆勒的整车制造工艺、豪华车研发经验打造产品。成立初期，品牌车型以纯电动乘用车为主，主打高端纯电出行市场，填补了早年国内豪华新能源车型的市场空白。

2021年是腾势品牌发展的关键节点，品牌完成首次大规模股比调整，比亚迪持股比例提升至90%，掌握品牌绝对主导权，仅保留奔驰10%的参股份额。此次调整后，比亚迪开始全面主导腾势的产品研发、市场定位、渠道布局和品牌运营，摒弃了早期的合资产品规划思路，重新锚定科技豪华新能源赛道，开启品牌全面焕新升级。

2024年9月的股权变更彻底敲定了腾势的品牌归属，根据天眼查公开企业股权信息，比亚迪收购奔驰剩余10%全部股份，实现对深圳腾势新能源汽车有限公司的全资控股。自此，腾势完全脱离合资属性，正式纳入比亚迪品牌矩阵，与仰望、方程豹共同构成比亚迪集团覆盖不同高端细分市场的品牌体系。

腾势品牌产品定位与技术依托

腾势所有在售电动车均搭载比亚迪自研核心技术，包括刀片电池、DM-i超级混动、易四方底盘、云辇智能车身控制系统等高端配置，不再沿用奔驰的技术体系，产品核心竞争力完全依托比亚迪新能源技术矩阵。品牌车型覆盖MPV、轿车、SUV等主流品类，代表车型有腾势D9中大型豪华MPV、腾势N7智能猎跑SUV、腾势Z9系列豪华轿车等，覆盖家用、商务、高端出行等多个场景。

腾势的品牌定价体系区别于比亚迪主品牌，主打高端市场，全系车型定价普遍高于比亚迪王朝、海洋系列，聚焦追求科技感、豪华质感和高端驾乘体验的消费群体。在比亚迪集团的品牌布局中，腾势承担中端豪华新能源市场的布局任务，承接30万至80万元价格区间的市场需求，填补比亚迪主品牌与超高端仰望品牌之间的市场空白。

腾势品牌归属的适用边界

腾势合资时期的早期车型，部分研发标准参考戴姆勒整车制造规范，仅保留少量奔驰工艺调校痕迹，但整车三电系统、核心电控部件均为比亚迪研发生产。2022年之后推出的所有新款腾势电动车，从研发、生产到品控、售后，均完全由比亚迪体系主导，无任何奔驰技术与工艺参与。

市场认知中不存在独立的“腾势集团”，腾势始终是隶属于比亚迪集团的子品牌，不具备独立的车企资质，车辆生产资质、售后体系、官方质保政策均归属于比亚迪体系，消费者购车、维保、权益兑现均依托比亚迪官方渠道完成。