送机人员可以送到哪里｜国内机场无安检陪同，止步于安检口之外

上周送家里长辈坐飞机，来回跑错两个通行关口，彻底摸清送机人员可以送到哪里，全程都是实打实现场碰壁的真实情况，没有半点笼统说法。

开车直达机场出发层落客平台，车子停稳之后，送行的人可以陪着乘客一起走进航站楼大厅，这里没有任何通行限制，扫码、测温、核验行程这类流程早就全部取消，同行人完全可以贴身帮忙推行李车、核对登机信息，慢悠悠整理随身物品都没问题。

航站楼大厅所有自助值机机器、人工值机柜台，送机的人都能全程陪同。

可以站在身边帮忙选座位、打印登机牌，大件行李托运也能一起办理，工作人员不会阻拦陪同人员靠近柜台。很多人担心托运柜台不让外人靠近，现场完全没有这个要求，只要不扎堆挡住其他旅客通行，正常帮忙打理行李、叮嘱出行注意事项都不会被工作人员提醒。

过了值机区域往前直走，就能看到醒目的安检通道围挡，这就是普通送机人员固定的终点。

所有没有当天有效电子登机牌、没有对应航班安检通行权限的陪同人员，一律不能踏入安检门半步。现场安保人员会逐人核对出行凭证，只要刷不出航班登机信息，会直接礼貌拦下，没有任何通融空间。

同行好多人抱着侥幸心理试着往前挤。

被安保拦下之后只能原路折返，白白耽误了和旅客最后道别说话的时间。

机场出发层送客车道有明确限时规则。

落客平台不能长时间停车，即便是人已经下车进了航站楼，车辆也必须三分钟之内驶离，超时就会抓拍违章。之前想着停在路边多等一会，目送长辈过完安检再走，结果还没等到安检口，就收到了平台违停抓拍的短信提醒。

有一类特殊通道普通送客人群接触不到。

无陪老人、无陪儿童专属陪护服务，会有机场地勤专人全程接送，家属依旧只能送到安检口外侧，地勤接手之后家属不能跟随进入候机厅、登机口。不存在花钱就能让送机人员进入安检内部、送到登机口的服务，线下问询了机场前台工作人员，全线机场都关停了陪同进安检的付费服务。

高铁站和机场送客规则完全不一样，很容易下意识混淆。

高铁站可以刷卡送上站台、直到车厢门口，不少人带着坐高铁的惯性来机场送客，想着一路送到登机口，到了安检口才发现根本行不通。

国内所有民用机场统一标准，送机人员最远只能抵达航站楼安检入口外侧。