共享单车归哪个部门管：多部门分事执法
共享单车归哪个部门管，核心实行属地多部门分工监管，依据交运发〔2017〕109号文件，市级交通局是行业统筹主管，人行道乱停放找城管综合执法，马路违停找交警，车辆质量与收费纠纷找市场监管，只有投诉车辆被盗、被损毁才联系公安；仅针对企业投放总量、运营资质的投诉，优先提交给交通运输主管部门。你在人行道看到单车占道，直接联系城管；在机动车道、非机动车道看到违停，要联系交警，不能只找单一部门。
共享单车主管部门分工
| 主管部门 | 核心监管事项 | 适用投诉场景 |
|---|---|---|
| 交通运输局 | 投放总量管控、行业政策、企业运营考核 | 车辆投放过多、企业运维不到位、投放配额不合理 |
| 城市管理局 | 人行道、广场、绿地内车辆停放秩序 | 单车堵人行道、占用绿化带、小区外便道乱堆车 |
| 公安交警支队 | 市政道路内车辆通行与停放秩序 | 单车占用非机动车道、机动车道停车、骑行交通违法 |
| 市场监督管理局 | 车辆质量、收费乱象、押金退费纠纷 | 乱涨价、押金长期不退、车辆存在质量缺陷 |
属地政府会确定牵头单位，多数城市把日常停放执法交由城管部门。
共享单车投诉对应渠道
你要先分清事发地点再选择部门，避免投诉被来回转办。
车辆堆放在人行道、步行街，拨打城管执法热线。
车辆停在城市主干道、非机动车道，拨打交警热线处理。
企业随意大量投放新车，造成车辆饱和，向当地交通运输局提交诉求。
监管分工的边界限制
城中村内部道路、封闭小区院内的共享单车乱停放，不属于城管和交警的执法范围，只能由物业和社区协调企业清运，行政执法部门一般不会介入这类封闭区域。
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