电动车要保养哪些地方：分部位养护清单

电动车要保养哪些地方，核心分为电池、电机、刹车、轮胎、线路、减震、转把、充电口、车架紧固件这九个部位，电池重点控充电时长与存放环境，刹车优先检查刹车片厚度和刹车行程，轮胎定期测胎压、排查裂纹，线路查看外皮有无破损，减震留意漏油和回弹状态，转把确认回位是否顺畅，充电口清理氧化杂物，车架螺丝按周期复紧，电机优先保证散热与进水防护，两轮日常代步款适用，改装大功率竞速车型不适用这套养护节奏。

电动车电池保养

电池是电动车的核心部件，铅酸电池和锂电池养护方式有区别，铅酸电池你要避免电量完全耗尽再充电，剩余电量百分之二十到三十之间充电较为合适，单次充电时长不要超过十二小时，锂电池尽量不要长期满电存放，长期停放时保持电量在百分之四十到六十区间。你可以用干软布擦拭电池外壳，清理表面灰尘，不要直接用水冲洗电池盒，进水会加速接线端子氧化。观察电池接线柱，出现白色粉末状氧化物质，用毛刷清理后薄薄涂抹一层绝缘油脂，减缓氧化速度。

电动车刹车系统保养

碟刹和鼓刹的检查重点不一样，下面对比两种刹车的养护要点。

刹车操作之后，车轮不能存在明显拖滞转动的情况，拖滞会持续消耗电量，还会加速刹车片磨损。不要往碟盘表面喷涂普通润滑油，油液附着之后刹车摩擦力会明显下降。

电动车轮胎保养

每周检查一次胎压，前轮胎压略低于后轮，真空胎还要查看胎面、胎侧有没有细小裂口、扎钉，胎纹深度不足时抓地力会下降，湿滑路面更容易打滑。气门嘴位置是漏气高发点，你可以用稀释肥皂水涂抹在气门嘴，观察有没有气泡冒出，气泡持续出现代表存在慢漏气。充气不要一次性充到过高数值，胎压偏高会降低减震缓冲效果，颠簸路段震动会传递到车架其他零件。

查气门嘴，看裂纹。

电动车线路与充电口保养

整车线束沿着车架排布，你顺着线束查看外皮，出现开裂、露出铜线的情况，及时用电工绝缘胶带包裹防护，雨天涉水之后，优先检查充电口，充电口内部金属触点氧化发黑，用干燥牙签裹上细砂纸轻轻打磨触点，清理碎屑之后再充电。充电口不要堆积泥沙，泥沙受潮之后会造成短路，充电时出现发热异常，立刻拔掉充电器停止使用。

电动车电机保养

多数轮毂电机为密封结构，不需要频繁拆开加注润滑油脂，养护重点集中在防水和轴承运转。你转动车轮，聆听电机内部有没有异响，异响大概率是轴承磨损，需要拆开更换轴承。经过深水路段之后，不要立刻高速骑行，静置一段时间，降低电机内部进水短路的概率，电机外壳保持干净，灰尘堆积会阻碍散热，长时间高温运行会缩短电机使用寿命。

电动车减震与转把保养

前后减震筒表面出现油迹，属于减震漏油，漏油之后减震缓冲能力变弱，颠簸冲击会直接传递给车架和轮胎。减震外部只需要擦拭灰尘，不要往减震伸缩缝隙里加注机油，机油会破坏内部油封。转把每次松开之后，应当自动回到初始位置，回位卡顿的时候，在转把转轴位置少量喷入干性润滑剂，不要使用粘稠黄油，粘稠油脂容易粘住灰尘，很快再次出现卡顿。

电动车车架紧固件保养

车架、脚踏、龙头、电机固定螺丝，每两个月复紧一次，颠簸路面骑行的车辆，缩短到一个半月检查。螺丝松动会造成龙头晃动、脚踏异响，严重时影响骑行稳定。紧固螺丝按照对角顺序用力，避免单一方向用力造成部件变形，螺纹位置可以涂抹防松胶，降低震动带来的松动概率，不要强行拧滑螺丝螺纹。

日常养护周期可以简单划分，短途通勤车辆，每两周做一次基础检查，每半年做一次深度养护，长期停放在露天潮湿环境的电动车，所有金属部件氧化速度会明显加快，养护频次需要提高。