mr20发动机哪里生产：分国产进口双产地

mr20发动机主要有两大生产基地，国内量产版本由广州东风日产花都发动机工厂本土化生产，海外原装版本早期由日本日产横滨工厂生产，2020年后海外产能逐步缩减，国内在售搭载该机型的日产车型，绝大多数搭载花都工厂生产的国产MR20DE发动机。

mr20发动机国产生产基地

广州花都东风日产发动机工厂是国内MR20发动机的核心量产厂区，该工厂于2006年正式建成投产，初期主打HR16DE发动机生产，后续逐步导入MR20DE发动机生产线，配套日产NPW全球生产体系与NIMS集成制造系统，可实现多机型共线量产，初期规划年产能18万台，2008年扩容至36万台。

该厂区生产的第三代MR系列发动机，是目前东风日产多款主力SUV、轿车的核心动力配置，完全适配国内燃油车生产标准与排放要求，供应国内市场的奇骏、逍客、经典轩逸等搭载2.0L自吸动力的车型，整机国产化率较高，零部件配套均为国内合规供应链体系。

国产MR20发动机严格遵循日产全球统一制造工艺，生产流程包含缸体精加工、热试检测、整机密封性测试等多道核心工序，出厂性能参数、耐久标准与海外原厂机型保持一致，不存在明显品质差异，能够满足国标GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值要求。

mr20发动机海外生产基地

日本日产横滨工厂是MR20发动机的初代生产厂区，2005年正式投产该机型，主要供应海外版日产、雷诺合资车型，早期少量进口国内的日产车型搭载该厂区生产的原装发动机。

横滨工厂的MR20发动机生产线已于2020年基本停产，目前海外市场不再产出全新原厂整机，仅留存零部件翻新、维修机生产业务，市面流通的海外版MR20发动机多为库存新机或翻新整机。

国产与进口mr20发动机核心差异

整车原厂装机无进口新机。

2020年之后国内所有全新出厂、搭载MR20发动机的日产车型，均为广州花都工厂国产机型，不存在海外原装整机装车的情况，这是区分新机与翻新机的核心判断标准。

二手车市场中2020年之前的老款车型，存在少量横滨工厂进口整机版本，可通过发动机机身铭牌产地编码区分，编码标注“JAPAN”为日本产，标注“CHINA”为广州国产机型。

该产地判定规则仅适用于MR20DE2.0L自然吸气发动机，不适用于日产其他MR系列衍生机型，不同衍生机型的生产布局存在一定差异，不可通用判定标准。