哈弗用的是什么发动机：全系自研动力总成

哈弗用的是什么发动机，全系搭载长城汽车自主研发的内燃机，主流型号包含GW4B15系列1.5T、GW4C20系列2.0T汽油发动机，越野车型配备2.4T柴油发动机，混动车型搭载GW4B15系列混动专用1.5T发动机；GW4B15和GW4C20曾入选“中国心”十佳发动机评选，1.5T侧重家用省油，2.0T侧重加速与载重，2.4T柴油适合长途越野，混动专用发动机侧重高热效率，选车时可以根据日常路况和载重需求直接匹配对应机型，老款哈弗车型存在外购三菱发动机，仅2017年前生产车型适用，2017年后上市哈弗车型全部换装长城自研动力。

哈弗燃油车型发动机参数对比

GW4B15系列1.5T是哈弗保有量最高的发动机，采用电控涡轮、350bar高压喷油系统，城市通勤转速区间扭矩释放较早，日常代步油耗控制更友好，该机型细分多个版本，普通燃油版、混动专用版硬件调校不同，混动版会降低峰值动力输出，优先提升热效率，Hi4混动版本热效率可达41.5%。你区分版本最简单的办法，直接看车辆铭牌上发动机型号后缀，带M标识的为混动专用机型。

GW4C20的2.0T机型分高低功率版本，低功率版本多用于城市SUV，高功率版本面向轻度越野场景，适合经常满载、高速长途行驶的用户，搭配9DCT湿式双离合变速箱，动力储备充足。这款发动机的冷却系统做了强化，长时间爬坡工况下，温度稳定性相对更好。

2.4T柴油GW4D24仅在二代哈弗H9柴油版本提供，配备VGT可变截面涡轮，低转速扭矩输出更强，适合拖拽、穿越等重度越野场景，柴油机型的使用成本更低，但需要你按地区要求添加合规柴油，低温地区需要更换低标号柴油，否则会出现供油不畅问题。

混动车型发动机，不单独驱动车辆。

哈弗Hi4插混车型搭载GW4B15M混动专用1.5T发动机，这台发动机不直接持续驱动车轮，主要作用是发电，在高速大负荷工况会参与直驱，发动机工作区间被限制在高效转速范围，减少低效运转带来的燃油消耗，这套动力系统不是传统增程，属于长城DHT串并联混动架构。

2017年之前上市的哈弗车型，部分搭载三菱4G6系列发动机，例如早期哈弗H6、H5。这类老款机型技术成熟，但动力、油耗表现弱于长城自研机型，二手车选购时，你可以通过登记证书上发动机型号判断来源，看到4G6开头即为三菱机型，GW开头为长城自研机型。

该动力体系的适用边界是，GW系列自研发动机使用国六b排放油品，燃油车型需要加注92号汽油，混动1.5T机型同样支持92号汽油；如果你长期在高海拔、极寒区域用车，柴油版本的启动性能会受到环境影响，汽油或混动版本会更稳妥。不要把95号汽油当成必需品，日常加注92号合格汽油即可，长期混用高标号汽油不会带来明显动力提升，只会增加用车支出。